不山寨 不低质中国品牌SUV 走进“最好时代”

早上开车上班，就听收音机里两个主持人在热闹地宣传：只要你现在拍到观致3并发微信给我们，前3名就可以获得电影票；你要是能拍到观致5并发微信给我们，前3名就能收到100元油卡的奖励。

其实，就在主持人说话的时段，观致5 SUV刚刚全国上市不久，西安还没有举行发布会，整个西安只有一辆白色的观致5合法上路。

毫无疑问，这是观致4S店的一个宣传策略。同之前中国品牌汽车宣传方式少、体验活动基本不做的情况相比，如今像观致5这种宣传方式的增多，也从侧面印证着中国品牌SUV的进步，无论从宣传还是品质以及最终销量上，中国品牌SUV正处在一个“最好的时代”。

火力全开 中国品牌SUV全品类杀入

一方面，在中国品牌轿车产品饱受合资产品打压情况下，SUV让中国品牌汽车保持了足够的销量、利润以及继续向上的动力：在2015年的SUV年度销量前十排行榜中，自主品牌车型稳占六席，力压合资品牌。而在前五名中，仅有大众的“神车”途观还能保住第二的位置。2016年2月，排名前十的车型中自主品牌占据八个座席，销量前七名均被自主品牌包揽。

另一方面，中国品牌汽车极大繁荣了SUV市场。先不说如今中国汽车品牌家家都有SUV产品，甚至有些都会有二三款。就说国人最爱买的10万元区间，中国品牌SUV就可以数出一打产品：CS75、GS4、瑞虎5、东风AX7、哈弗H6、东南DX7、绅宝X65、海马S5、MG锐腾、陆风X5、比亚迪S6、江淮S5……这些车型不仅有数量，更有销量，CS75、H6、GS4等都是月销万辆的大神级产品。中国品牌SUV不仅有中间车型，也有其他车型，小的有X25、Q25、S2、S3、CS15等，大的有H9、BJ80、BJ90、CS95等；不仅有城市SUV，也有越野傲娇范儿的BJ40、陆风X9。还有什么样的需求是在中国品牌SUV里找不到呢？

设计精美 中国品牌SUV挥别“山寨”

中国这些SUV产品不仅数量多，而且还很有料。先来说外观，这是之前中国品牌汽车屡遭诟病的一个地方，现在则是进步最为明显的一个方面。

吉利的SUV博越在轿车博瑞获得“最美中国车”称号后，在网上又是一片“最美”的呼声。并且这种“美”丝毫没有山寨的压力，都是原创的，充满中国味道。

我们再来看另一个品牌——观致。其观致3的设计就曾获得过素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖”。而现在的观致5整体圆润、敦厚、简约，处处有细心。如被设计成方形的油箱盖，虽然增加了工艺和装配难度，却更能够配合腰线的走向；再比如，其尾门中间的弧度呈现上，看起来是多么饱满和眼熟。仔细观察过MINI COUNTRYMAN的人肯定会有此感觉，因为观致的设计老大何歌特来自MINI。

动力充沛 中国品牌SUV心脏已“补钙”

除了造型，常遭诟病的动力方面，中国品牌SUV也已经“补钙”了。

如刚上市的博越，其装备的1.8T发动机最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩为285N·m/1500-4000rpm。而一些主流的合资品牌1.8T数据也就在功率118kw，扭矩250N·m的水平。再比如，瑞风S5搭载的HFC4GC1.6D，这是江淮自主研发的一款发动机。这款发动机在4850~5500转可产生128kw的最大功率，并且在1500~4500转时爆发251N·m的最大扭矩，这两款发动机还都是缸内直喷的。而广汽传祺GS5速博上装载的1.8T发动机其最大功率也达到130kw，扭矩达到245N·m。

即使外观漂亮、动力充沛，或许还不能改变国人对中国品牌汽车品质的轻视，而对于国外相关机构的数据国人多是比较相信，我们不妨来看看J.D.Power亚太公司发布2015年中国新车质量研究(IQS)报告。

在这份报告中，广汽传祺品牌得分96分，超越众多合资品牌强势杀入前八，传祺GS5系列得分95分，排名中国汽车品牌车型第一位；同样在这个排名里，在紧凑SUV细分市场里，奇瑞瑞虎3排在IX25和缤智之后位列前三；而观致5在欧洲的碰撞试验E-NCAP中获得5星成绩。

外观漂亮，动力充沛，品质进步，赶上SUV浪潮的中国品牌SUV正在“最好的时代”大步向前，10万元还能卡住它们的脚步吗？华商报记者 江小红 

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