2016年春运已经于1月24日正式开始。据初步预计,今年春运期间全国旅客发送量将达到29.1亿人次,增长3.6%。其中,道路24.81亿人次,增长2.4%;铁路3.32亿人次,增长12.7%;民航5455万人次,增长11%;水运4280万人次,与上年基本持平。
要让29.1亿人次在有限的时间里有序、安全、顺利地返回家园,的确是一项浩大的旅客“迁徙”工程,难度可想而知,更容不得丝毫马虎。可以预见,天上、地下,各种交通工具飞忙,只为把那些想要回家团聚的人送回家!
确实,每逢年关将至,人人都挤在回家的路上,大街小巷,公交站,汽车站,火车站、机场、码头……到处都是步履匆匆的人流,回家是国人不变的传统与情结。这使得春运异常繁忙,同时也带给这个社会短时间内极大的困扰和紊乱,就如几年前《人民日报》引述网友的评论那样:“办好奥运不难,办好亚运不难,办好春运,难!”
前不久,国家发改委副主任连维良表示,今年各部门要努力打造“平安春运”、“诚信春运”和“温馨春运”。看得出来,“平安、诚信、温馨”应该是今年春运的三大主题词和关键词,这既是宏观上的一种追求和目标,也是对于每一个回家的人的承诺和保证。
坦率地讲,春运这么多年来,每年都有让老百姓感觉不太满意、不太舒心的事情。所以,理论上说对于今年的春运也不敢抱以太多的期待,尤其是一票难求、无座票当有座票卖等焦点问题依然如故,但相关部门若是能够在“平安、诚信、温馨”上有所努力和建树,也算是一种进步。
然而,这里不能不提醒的是,从近期媒体记者的暗访中我们能够看到,西安各客运站附近不乏一些商家精心设置的各种促销陷阱;而就在春运正式开启的前一天,河南一趟列车由于列车员不细心报错站,导致百余旅客凌晨下错了车,在寒夜里滞留2个多小时……
这些具体个案的背后,有些隐藏的是安全隐患,有些是相关部门工作中的失误或者漏洞,这些都直接影响到人们对“平安、诚信、温馨”春运的客观评价。2016年的春运才刚刚开始,这些问题值得引起交通部门的重视,并以此为鉴,举一反三、防患于未然。让回家的人都能走得了、走得好、走得顺畅,这都需要相关部门细致、缜密的部署和落实。
在此有必要一提的是,对“诚信春运”,很多人可能还比较陌生,根据报道显示,“诚信春运”实际上是针对超员、超速、疲劳驾驶、逃票、“黄牛”、“机闹”等在春运期间较为高发的各种违法、违规行为建立“黑名单”制度。很明显,在这项制度中,乘客也包含在内,所以,我们郑重提醒回家的人们要注意这个新变化——“黑名单”制度已经覆盖到了春运,特别是“机闹”,通常作为一种维权方式,现在则有可能进入“黑名单”。
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西安新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。