陕煤化发债40亿助推城际“机场线”项目建设

记者日前从陕西省发改委获悉，国家发展改革委批复同意陕西煤业化工集团有限责任公司公开发行40亿元可续期公司债券，其中，32亿元用于西安北至机场城际轨道项目建设，8亿元用于补充营运资金。

据了解，西安北至机场城际轨道项目是陕西首条城际铁路，项目线路全长27.33km，投资110.58亿元，由陕煤化集团联合社会资本共同出资组建，也是全国首条由政府引导，社会多元资本进入的城际铁路。据介绍，此次陕煤化获批的40亿元债券是陕西首只获批的可续期公司债券，也是自2006年以来获批规模最大的企业债券。西安北至机场城际轨道项目2014年9月获得省发改委核准，是关中城际网的首条铁路。

城际铁路、地铁等轨道交通设施周期长，投资大，建后转盈利的营运期更长。为解决地方政府建设、运营铁路的资金之匮，国家有关部门相继批准武汉市、温州市等地发行国家创新型可续期企业债券产品。该债种由一家中介机构证券公司通过资本市场公开发行募集，投资人来自银行、保险机构、社保基金等机构以及民间资金。一旦双方“成交”，发行人拿到这笔资金可作为资本金将之放大一倍，再向金融机构融资获得二次等额贷款资金，解决资金需求。

2015年6月19日，城际“机场线”面向全球征集概念设计方案，来自国内外10家应征单位为其量身定制10套设计方案，在社会上引起广泛关注，最终通过专家、社会等多环节评选，前三甲名花有主。新颖独特设计方案，或将该线建设成为支撑陕西发展的“经济线”、展示陕西人文的“风景线”、服务中外旅客的“社会线”。据了解，目前，该项目三大控制性工程机场站、渭河特大桥、北客站均已开工，进展良好，全线征地拆迁即将启动，年内具备全面开工建设条件，预计2018年通车运行。

“机场线”起自西安北客站，跨渭河，途经秦汉新城、空港新城至终点西安咸阳国际机场，将西咸联接为一个整体，项目建成后客运能力可达到每小时1.29万人次，从北客站乘坐快速列车到达机场将由1小时缩短为半小时以内，实现高铁、地铁、公路、航空等多种交通工具之间的无缝对接、多式联运，旅客“零距离”换乘，形成区域高效、便捷的铁路运输网络。（新华）

新闻推荐

宁夏西安旅游联动发展推介会举行

本报讯（记者阎宇玲）12月2日，由宁夏旅游局主办的宁夏陕西旅游联动发展座谈暨宁夏冬季旅游产品推介会在西安举办，近200名来自宁夏各大景区、旅行社、旅游商品企业和陕西旅行商参加了座谈推介会。据悉，目...

西安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。