快递发展快包装回收无奈缺席

通讯员 庞玲玲 本报记者 沈谦

快递业发展进入高速增长阶段，2013年我国快递业务量完成92亿件，平均每人就有6.8个快递。今年1至8月，全国快递服务企业业务量累计完成81.6亿件，同比增长52.7％。预计到2020年，我国日均快递量将突破1亿件。

在急速增长的快递业务背后，堆积如山的包装废弃物带来了新的问题。不管是在住宅小区，还是政府、企事业单位，楼下几乎每天都堆放着大大小小各式各样的快递包装。

陕西顺丰快递的一位工作人员告诉记者说，“我们使用的包装材料非常多，例如纸箱、泡沫棉、胶带、封包带、木条、塑料袋等等。每件货物，首先包上泡沫棉放进纸箱，用胶带和封包带封好，再用木条钉木框加固，这样才能保证货物在运输途中万无一失。”

由于各种各样的快递包装废弃物，西安市高新路某家央企办公楼的保洁员小张的工作量大大增加，“每天都是三四个大袋子的包装箱、塑料袋，挺浪费的。”小张可惜地说。

与此同时，包装废弃物对环境的污染也不容忽视，快递包装用的胶带一般是PVC材质，也就是聚氯乙烯，胶带废弃物污染非常严重，埋在地下不能降解，污染水土，而且胶水大多含有甲醛和苯，会伤害人的呼吸道，影响身体健康。

快递业作为一个已经形成的大规模新兴行业，行业标准建设上存在很大的空白地带。目前，只有国家邮政局制定的《快递业务操作指导规范》涉及包装规范，其中规定快件封装时应当使用符合国家标准和行业标准的快递封装用品，这是考虑安全因素等，但对于过度包装、包装废弃物之类的问题没有具体规定。

“对于庞大的包装废弃物，应该加快技术规范和标准建设，包装箱等是可以重复利用，随意扔掉不仅存在信息安全，还会污染环境，同时要更多关注回收再利用。”陕西省环境保护厅有关人士说。在欧洲一些发达国家的邮递业早已有统一的技术规范和标准，分类回收十分严格。包装物的回收再利用问题，政府、企业应该承担更多责任。很多消费者建议，政府应当尽快建立包装废弃物分类回收、循环再利用以及合理处置体系。例如，可以以提高税费的方式调节市场行为，抬高快递包装材料的成本，促使商家讲求实用，通过各种手段，鼓励商家、消费者循环使用包装物。

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