汽车之祸 陈德宝

翻开报纸或打开电视，不时可以看到这里那里发生车祸的报道。这些年随着汽车工业的迅速发展，也因了国民收入的不断提高，小汽车早已由国家单位、大商巨富的专利产品而变成了一种大众消费。车多了，发生车祸的概率也就大了。因此也就有关于车祸的连绵不断的报道。刚过去两个多月的2012年国庆长假，因为高速公路假日内不收费，车流量一下子比以往增加了许多。这样一来，就不仅造成了一些地方高速公路的拥堵，而且车祸也随之而增多。据有关部门统计，节日期间因车祸而丧命者就多达800多人。

其实，早在十多年前，笔者就看到过一个统计数字，说是在非正常死亡当中，车祸居第一，恶性疾病为第二，自杀排其三。两千多年前，孔老夫子曾嗟叹“苛政猛于虎也”。后来也有人套用孔夫子的话说“车祸猛于虎”。其实，虎患与车祸早就不可比了。我国境内的华南虎几乎绝迹，野生东北虎也是屈指可数。能见到的几只老虎大都关在动物园或虎林园里。虎患应该说是没有了。前几年曾报道说东北某县似乎发生了一起饿虎噬人事件，但也是人们事后的推测判断而已。

汽车的拥堵这些年在大中城市人们已经见怪不怪。在北京、上海和许多省会城市中，汽车的拥堵在行车高峰期动辄一堵就是两三个小时。身居其中的车民们已经开始消极地适应这种拥堵。每遇此时，有的在车上听音乐、看电视，有的打扑克聊大天，也有的干脆在车上睡大觉。说这种适应是消极的也似乎不公正，不“消极”谁又能“积极”得起来呢？许多公路主要干线，也常常因为车祸、施工、节假日等多种原因，一堵就是数小时甚至大半天。这种现实状况在我国，早已让人们不以为怪了。

汽车之祸除了车祸和拥堵，更在于汽车尾气的排量。汽车越大越豪华，排气量就越大，造成的危害也成正比例的增长。过去我们曾感叹城市人饱受含有化肥、农药的粮食、蔬菜和水果的危害，饱受城市噪音的干扰。其实，城市居民受害最深重者莫过于大气的污染。人之所以活着，因为无时无刻都在呼吸。没有了呼吸，人就没有了生命。而生活在城市严重大气污染环境下的市民们，呼进去的又是怎样的空气呀！有专家指出，这些年各种癌症的发病率以肺癌为首，而其原因就在于大气的严重污染。而城市大气污染，汽车尾气则“功不可没”。前段日子，北京、西安、咸阳等大中城市出现了连续不断的雾霾天气。苍穹之下，黑雾弥漫，连日不散，吓得人们不敢上街，不敢开窗。情急之下，北京市政府作出了机关单位减少公车三分一上街出行的决定。其实，这种无奈之举到底有无作用，有多大作用，恐怕连作决定者心里也明镜儿似的。

前多年我曾看到过某大学一位教授——当然是名人一类的教授——写的一篇文章。他说他当年被某机构评选为“影响中国十大人物”之一。可他千思万想也想不起来，到底他的哪一言哪一行可以影响到中国。苦思冥想数日，他终于想起来了，他曾经在一次会议上向国家有关部门建言，提议合理发展汽车工业，限制私人购买汽车特别是污染较大的豪华车。他认为中国如不加限制地发展汽车工业，鼓励私人购买汽车，虽然有了一时的经济繁荣，但是几十年后带来的恶果比当年否决了马寅初关于计划生育的建议更为严重。教授认为他的这条建言或许对中国有所影响，只可惜这条建言跟马寅初先生的“人口论”一样遭到了否决！

作为城市中人，这个冬天我也饱受了阴霾天气和大气污染之害。身为受害者而又无力改善这种状况，我只能在笔下写出这篇《汽车之祸》聊以自慰。写罢隔窗而望，天空依然雾气沉沉，阴霾不散！ （B）（11）

新闻推荐

刘曙阳唐利如马俊民严维佳李晓静郑建新曾广中李忠贤看望慰问交友帮扶对象退休老干部困难职工宗教界人士等 把党和政府的温暖送到群众心坎上

本报讯（记者李桦）1月22日，在春节来临之际，市委常委、市纪委书记刘曙阳赴陕棉八厂家属区慰问交友帮扶对象赵宝蓉，为她送去了新春的祝福和温暖。今年43岁的赵宝蓉是陕棉八厂后纺车间丁班职工，全家四口人，...

西安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。