本报讯(记者李晓东))2009年,榆林市交通部门按照市三次党代会确定的实施“三大战略”、建设“六大基地”的战略部署,以“创新破难加大融资,强势推进交通建设,鼎力服务社会创一流”为目标,采取超常措施,加强项目管理,解决突出矛盾,强力推进交通重点工程建设进度,全市交通建设投资超额完成年初确定的任务。截至12月初,全市已完成交通建设投资37.25亿元,较去年同期增长
43%。
2009年是全市公路建设规模大,任务艰巨的一年。为了加快推进重点建设项目进度,市交通局实施了局领导包抓重点建设项目和县区农村公路建设工作制度。即局党委每名成员包抓1-2个重点项目,并就近联系1-2个县区的农村公路建设,及时掌握各项目建设动态,促进预期目标实现。该局针对建设过程中的突出问题,不定期召开了重点公路建设项目推进会,研究解决了建设过程中存在的问题。面对建设资金短缺,交通局一边落实专人跑省进京西安,落实中、省建设资金,一边利用市上现有的融资平台,争取金融部门的贷款支持。2009年,国家开发银行、中国农业银行、中国农业发展银行先后为榆林市公路建设贷款61.1亿元,为项目顺利实施奠定了有力基础。2009年8月27日,延安至吴起、延安西过境、延安至万花、红化沟至市场沟内环、西沟至大砭沟内环五条二级公路按计划建成通车。这是延安历史上二级公路竣工最多的一年,结束了吴起、志丹两县无二级公路的历史,使延安市新增二级公路里程163.6公里,二级公路总里程提高到了1192公里,标志着延安公路建设发展水平又跨上了一个新台阶。
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