“非此关而莫守”

曾宏根告诉记者，蓝关就在后边的峣山上。

铺有石块的蓝关古道。

【编者按】   关中之所以称为关中，因为在关隘之中。古有“得关中者得天下”之说。但要得关中，必须打通进入关中的关口。在古代，这些关口不仅是军事要地，也是经济、文化交流的门户。了解这些关口的历史作用和现今的状况，对当下建设“一带一路”、关中平原城市群及西安建设国家中心城市会有积极的促进作用。为此，本报特推出大型系列报道“关中之关”。

关隘走读

历史上蓝关既是防卫来自东南威胁的最后一道关隘，也是争夺天下，发兵东南第一要塞，具有极其重要的军事战略地位，古称“秦楚之要冲，三辅之屏障”。

记者过去虽然多次到蓝田采访，但这次专为蓝关而来，依然有许多惊喜的收获。

“三皇旧居”之地

4月的蓝田，风光旖旎。记者贴着灞河，在狭窄的川道里一路东南方向朝蓝田深处走去。右边是古称霸上的白鹿原，左边为横岭，前方是高耸入云的“天下之大阻”秦岭。

进入蓝田大地，犹如掉入一巨型簸箕里，其东、南、北三面山岭高耸，中部低平并向西延伸。关口设在这里，再合适不过。不仅如此，这个簸箕海拔最高处2449米，最低处418米，在南北不到60公里之内，落差2000多米。可以说在夏季，于蓝田之内可以同时看到四季景色。同时蓝田地貌复杂，山、岭、川、原兼具，沟、壑、峁、梁交错，河流纵横，森林茂密。

复杂的地貌造就多样生态，土地肥沃，物产丰富，因此这里不但是军事要地，也为各种生命的存在，提供了充分的回旋余地。早在115万年前，人类的先祖蓝田猿人就生活在这里。蓝田因有华胥氏陵、尊庐师陵、女娲氏谷遗址，被誉为“三皇旧居”。

“千岩作锁，万嶂为栓”

按一般人理解，既然是关，就应该有个关口，或自然的山口，或修建的大门。蓝关的位置到底在哪，是记者首要寻找的地方。

根据宋朝《长安志》、清朝《蓝田县志》等文献，蓝关之名，与蓝田县名有关。蓝田在西周时期称“弭”，这是有史以来蓝田最早的名称。到公元前704年，弭隶属秦国，称“蓝”。公元前379年，秦朝始置蓝田县。秦二世时期，蓝田已设有关隘，但还不叫蓝关，名为峣关。其位于今县城之东南、秦岭梁之北，辋峪河与蓝桥河之间的峣岭上。峣岭亦称青泥岭，长约10公里。在这里既可把守住山上的大路，也可以监控两侧沟谷的支路。公元559年，北周将关口西移至峣山西侧、辋川峪岸边的三国魏时期青泥故城东，改名青泥关。公元573年，蓝田县治移今县城所在地，改青泥关名为蓝田关。隋炀帝大业元年，将蓝关迁回旧址。

古代设在蓝田的关隘，虽曾迁移，但均在峣山上，皆有一夫当关万夫莫开之形势。正如晚唐著名诗人皮日休在《蓝田关铭》赞中描写的：“千岩作锁，万嶂为栓。难图其形，莫状其秀”，“险不可侵”。他在此赞的序中称：“秀欲染眸，危将惊魄”，“若为天下之枢机，万世之阃阈者，非此关而莫守也。”峣山上有地名六郎关的小盆地，当地传说杨六郎把守此关，故名。此当为蓝关遗址之一。

蓝田县蓝桥镇蓝桥河村71岁村民惠建文指着他们村蓝河对岸上峣山的路口告诉记者，以前这里有座牌楼，两面有石块垒的底座，上面架的木柱，牌楼上写有“ 云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前” 。上世纪50年代修路，将这座牌楼拆除。

“十分之三四的人在修路过程中死亡”

因为有了蓝关，蓝关上下的古道便有了蓝关古道之称。这条古道崎岖难行，两边危岩峭立，悬崖千尺，记者徒步其间，步履艰难而心惊胆战。据说此路在商周时期已经存在，不过成为正式大道，则到了秦始皇时期。秦统一六国后第二年，即公元前220年，为皇帝巡游，开始修建以咸阳为中心，辐射天下的驰道。其中通往吴、楚的东南驰道经过蓝田。史料记载，驰道宽50步，隔三丈栽一棵树。然而记者跟着研究了几十年蓝田历史的曾宏根从坡底村登峣山时，古道只有一两米宽，有的更窄。

曾宏根解释，宽50步，指的是平地的驰道，山区则没有那么宽。

驰道之所以走蓝田，一是秦岭在蓝田东向北偏移，从蓝田翻越秦岭梁，可直接插向东南，路途短；二是秦岭梁在这里相对西部要低，容易翻越。驰道进入蓝田，从今蓝田县城东南上峣岭，沿山梁东行到蓝桥，继续东行，从牧护关入商洛。这条古道没有从今蓝田县城沿蓝桥河谷到蓝桥镇，而是从坡底村上山，其原因大概是这条路虽然要爬山，但绕过了蓝桥河支流的阻挡，也避免洪水灾害，同时路线短。

秦之后，此路经常得到维修。唐中宗景龙年间，为修蓝关道路，征用了数万名役徒修路，其中十分之三四的人在修路过程中死亡。唐德宗贞元七年，即公元791年，又动用了役工十余万修此路。

记者在峣山莽石湾崖壁上看到一面巴掌大字的石刻，系清乾隆壹拾年“各省往来客民”，为纪念陕西巡抚陈弘谋捐款修路的功德而公立的。这样勒石纪念捐款修路的石刻，蓝关上下的古道上有多处。

“李自成两次通过蓝关东退”

看到沟谷里的排排栈道孔，记者似乎听到了历史上进出蓝关军队的“车辚辚、马萧萧”之声。

同为刘邦后裔的诸侯王和朝廷之间，为了各自的利益和安全，矛盾闹得越来越大，最终在公元前154年，爆发了“七国之乱”。汉景帝派太尉周亚夫等东征。军队行至霸上，部下赵涉庶出谋，直接东进荥阳，吴王必然会在函谷关一带峡谷处布下埋伏，从蓝田绕道过去，时间上不过晚一两天，但可以出其不意。周亚夫采纳了他的建议，结果打对方一个措手不及，轻松占领了荥阳，用3个月平息了“七国之乱”。蓝关不仅是进军的道路，也是后退的道路。唐末黄巢攻占长安后，李克用等唐朝各地军队会集关中。黄巢见形势不妙，派兵三万人守住蓝关道，为自己留好退路。当李克用攻入长安，黄巢带着15万兵马，声称要东去徐州，实际上经蓝关，进入秦岭。

李自成也通过蓝关南逃，而且是两次。根据《明史》《蓝田县志》等，明朝末年，贪官污吏为非作歹，民不聊生，陕西发生严重饥荒，多处百姓开始造反。李自成加入了舅舅高迎祥起义部队。面对明朝大兵围追，李自成和高迎祥躲进终南山，后来到了便于南行的蓝田。蓝田众多饥民跟随其造反，其中就有铁匠刘宗敏。明大军前往蓝田，李自成等退到商洛。李自成从北京败回西安后，由于清军大兵压境，被迫无奈最后一次从蓝田退向商洛，永远离开了西安。

“山邮日骏奔”

蓝关不仅仅是军事要隘，也是加强中央集权统治的关口。

公元前219年，秦始皇东南游，回来时浩浩荡荡通过蓝关回到咸阳。公元前210年，秦始皇第六次巡游，也是他最后一次要命的巡游，声势浩大地走出蓝关去了东南。他像李自成一样，此去再没有回到关中。

蓝关还是沟通关中与东南经济、文化、商贸交流的枢纽，周、秦、汉、唐时代，蓝关古道所设邮驿较多。据宋《长安志》载：古代在蓝田境内设有蓝田驿、清泥驿、韩公堆驿、蓝桥驿、蒿坪驿等。唐朝诗人张九龄在其《奉使自蓝田玉山商南行》一诗中即有“山邮日骏奔”的诗句，描写信使在蓝关古道上策马奔驰的情景。

唐之后，虽然长安不再是京都，但蓝关及其蓝关古道仍然发挥着重要的作用。鄂豫诸省商贾到西北贩运依然要走蓝关。清末民初，在蓝田县还有山西会馆。

1693年，关中大灾荒，清政府调运襄阳仓米25万石；1720年，又调运湖广荆州仓米10万石，都是途经蓝关古道转运西安。

在坡底村上的七盘岭有座土地庙。曾宏根告诉记者，有名商贩从长安到襄樊，没有给土地爷烧香。土地婆说：这个商贩咋没给咱烧香就过去了？你要是不让他吃点苦，这样下去，咱的香火就断了。土地爷便施了魔法，商贩立即肚子痛。他突然想起来忘了进土地庙烧香，急忙返回，又是烧香磕头，又是放炮。结果顺手拴在土地爷腿上的骡子被炮声惊得狂奔，拉着土地爷的泥腿满山跑。土地爷气得埋怨土地婆：“家有妻不贤，男人的腿被抡成光椽。”

蓝关下声名卓著的蓝桥

蓝关也是历史上许多人博取功名必经之路。

湖北人皮日休所作之《蓝田关铭》，就是在其他官员举荐下进长安做官途中写下的。

唐代作家裴公式小说《传奇·裴航》中，描写一名叫裴航的京考落选秀才在蓝关下的蓝桥驿附近，因口渴向一老妪讨水时，见到了老妪美如琼英的女儿云英，便向老妪说，愿纳厚礼娶该女子。老妪说，她不求彩礼，他只要能找来个玉杵臼就可以。她目前生病，大夫开了一副药，需要用玉杵臼捣药百日就能治病。裴航放弃了科举之事，费了九牛二虎之力终于找来玉杵臼，于是与云英喜结良缘。此小说以后被改写为《蓝桥记》《裴航遇云英》《蓝桥玉杵记》，并编为戏剧。

蓝桥民间还有一个讲当地一对青年男女为了爱情，殉情蓝桥的传说。这个故事被改编为沪剧、淮剧，甚至西北民歌、二人转等，有的叫《蓝桥相会》，有的叫《蓝桥会》。1954年由谢晋执导，中央电影局上海电影制片厂出品了淮剧戏曲电影《蓝桥会》。

《魂断蓝桥》英文原名直译意思为“滑铁卢桥”。编译组为该片举行征名活动时，有人大概想到了中国《蓝桥记》《蓝桥相会》等爱情故事，取名“魂断蓝桥”，被编译组采纳。

拨云寻古道

如今除了部分蓝关古道与312国道重合，蓝关及蓝关古道不再是交通要道，但蓝田依然是交通要道。沪陕高速、福银高速一左一右夹持着蓝关及蓝关古道向东南延伸，还有西安通往南京的宁西线铁路在蓝关东侧从蓝田跨境而过。可以说如今是天险化坦途。在蓝田驱车而过，真是车在山上行，人在画中游。

蓝关及其蓝关古道已成为蓝田一张名片，由于今日蓝田县城所在镇曾为蓝关故址，1984年将城关公社改为蓝关镇。许多游人来到蓝田 “拨云寻古道，倚石听流泉”。近些年，蓝田也在有意打造蓝关旅游，将从薛家村到蓝桥的古道铺上了水泥。记者沿途采访时，看到他们正在对一些路段加宽。

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