本报讯(记者 社新 实习记者 文工)车站买票时售票员称,班车到余下“老电厂”,可还未到“老电厂”,售票员却让乘客下车,否则要加一元钱……昨日,马师傅将自己的遭遇投诉至相关部门,却遭到工作人员的敷衍。“售票员半路赶乘客下车,额外另收车费还不给车票,这种服务态度着实让人生气。”
车站称终点站在“老电厂”
12月26日,马师傅向记者讲述:24日,他与同事前往户县余下镇老电厂办事,便到汽车南站准备搭乘咸阳至余下镇的班车。买票前他特意向售票员询问终点站是否在余下镇老电厂时,得到了售票员肯定的答复,随后他以每张11元的价格,购买了两张车票。
售票员中途却要加钱
谁知班车出发后,行至余下镇一个名叫“二商店”的站点时,陕D-73121班车的售票员以到达终点站为由,驱赶马师傅两人下车。马师傅提出质疑后,售票员表示,如果要继续前行至老电厂,需要每人加1元钱的票价,人生地不熟的马师傅无奈地接受了售票员的要求。车辆行驶约3公里后到达目的地,但售票员始终没有给马师傅加钱的车票。
办完事后,马师傅在老电厂终点站等候每半小时一趟的班车返回咸阳,谁知等了近一小时却没有车的踪影,询问终点站签字处的一工作人员后得知,班车一般不会在此处停放,需要在余下“二商店”站坐车,无奈马师傅只好打车前往“二商店”站。
客管:调查属实将处理
26日,在汽车南站,咸运集团一公司张队长面对马师傅的遭遇和质疑,解释说,因为城市建设,以前的余下老汽车站被拆除,班车便改在余下镇“二商店”上下乘客,时间长了这里就成了“终点站”。之后,余下运管部门在余下镇老电厂处设立了签字地点,所有车辆不管有没有乘客都必须到老电厂。所以中途产生的距离,乘客要去老电厂需要另外加钱。
马师傅表示,余下运管部门要求在老电厂签字,意味着终点站是老电厂并非“二商店”,那为什么还要加钱,要加钱为什么买票时不向乘客说明?作为一个窗口服务行业,售票员中途赶乘客下车,卖票不撕票等行为是否合适?
咸阳道路运输管理所客运管理站陈站长表示,将会对马师傅反映的情况进行调查,如情况属实,将会按照相关规定进行处理。(D)(4)
新闻推荐
本报记者赵常丽王李莹张灯结彩,喜气盈门。今年春节,对理发师张秀来说特高兴——她和儿子住进了暖气房,而且生意越来越好了。12年前的冬天,因为生计所迫,张秀带着不到7岁的儿子从老家户县大王镇来到咸...
户县新闻,弘扬社会正气。除了新闻,我们还传播幸福和美好!因为热爱所以付出,光阴流水,不变的是户县这个家。