西安中心城区交通优化 提升工作迎来“期末考” 专家挨个现场查看集体评估验收销号

■首席记者梁璠

今年初，西安市启动中心城区交通优化提升工作，统筹城市交通规划建设，综合治理拥堵，全面提升城市治理能力和水平。今年已经完成的任务里，提升效果如何？

11月13日起，西安市交委办组织专家对各区、开发区和各部门交通优化工作进行现场查看，集体评估和验收销号，确保各项工作取得实效。

开展考核评估

12月中旬前组织专家进行验收销号

为保障评估验收工作有效实施，市交委办召开专题会议，全面安排部署，邀请专家现场检查评估，结合历史数据对比、交通面貌改善、当地群众反响等情况，重点对治理优化堵点、整治交通秩序、打开封闭大院、打造示范街区、试点共享停车等年度任务完成情况进行考核评估。

11月13日，西安市交委办在新城区政府召开现场会，对新城区交通优化提升2020年度任务进行效果评估和验收销号，为全市开展评估验收工作积累经验，做出示范。

据悉，市交委办将于12月中旬前分批集中组织专家，对其他12个区、开发区的工作进行验收销号，同时不断研究论证，总结经验，为今后高效推动交通优化提升工作提供专业性、权威性决策依据。

及早还路于民

第三季度拆除已完工占道围挡约300公里

施工围挡往往会造成交通拥堵。对此，西安市建立交通占道围栏电子档案，实行开工备案、工期临近预警和完工销号制度，确保围挡及时拆除，及早还路于民。同时，持续加大占道施工围挡精细化管理，及时整治围而不建、围而缓建和超期围挡61处。据统计，今年第三季度，西安中心城区累计拆除已完工占道围挡534处、约300公里，最大限度减少施工围挡对交通的影响。

此外，市交委办会同专家以及交警等部门对全市拥堵点进行评估调研，已梳理出54处交通拥堵点，目前已完成治理45处。同时依托基于AI、大数据等技术，交通部门编制并发布《西安市交通运行监测月报》，分区域、分时段公布交通拥堵指数排名，找准城市常态化、机动化“堵点”，动态监测全市交通拥堵指数。特别是对全市月度拥堵前十的区域（路段）以及各区排名前五的路段进行通报，督导各辖区随即采取措施，实现拥堵预警—诊断成因—施策疏通—效果研判的闭环治堵模式。

下足“绣花”功夫

已打通50条断头路开工561条背街小巷改造

此次评估验收，突出在各区、开发区积极探索创新，对打造的交通项目精品工程进行科学考评，深入论证，推广形成一批可复制的精品工程，从而发挥“以点带线、连线成片”的示范引领带动作用，为西安市交通高质量发展提供示范。

目前，西安市正下足“绣花”功夫，让城市发展变得既有“面子”又有“里子”。在列入改造计划的全市599条背街小巷中，已开工561条，已完成221条，计划打通断头路58条，已打通50条，新建次支道路25条，中心城区新建成停车位7405个。西安市新建绿道254.42公里，除了目前建成的第一条自行车通勤示范曲江段外，还正在加快建设曲江至高新自行车专用绿色通勤示范段。此外，雁塔区海绵车位、长安区潮汐借道左转拥堵治理、曲江新区外卖快递等候区、绿色骑行线路等一些精品项目也受市民群众好评。特别是规范共享单车秩序，针对“不文明骑行”用户建立分级管理制度，形成投放、使用、归还、督考“四级”闭环管理体系，倒逼单车用户规范用车，文明骑行。

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