闲置地“变身”停车场西安市盘活资源缓解停车难 5个区县新增车位2839个

■首席记者梁璠

“停车难”问题不仅影响市民生活，也困扰城市交通发展。记者8月24日从市交通局获悉，为提升城市治理能力和水平，西安市以中心城区交通优化提升为抓手，以迎接“十四运”为突破，利用闲置土地缓解城区停车压力，有效破解城市治理难题，让市民生活更便捷、更舒心。

让闲置土地“活”起来：

5个区县新增停车泊位2839个

为解决“停车难”问题，西安市不断创新思路，完善体制机制，推进服务供给精准化，提出充分利用闲置用地建设停车场，缓解停车压力，实现盘活土地，配备停车设施，最大限度缓解“停车难”问题。

在市交委办的统筹协调和督导安排下，西安市各区、开发区主动围绕“停车难”问题，认真摸排，通过拆除违法建筑、盘活闲置土地、施划临时泊位、改造绿化车位等多种方式增加停车位。

截至目前，西安市先期在5个区县利用市政闲置土地、代征绿地、断头路、工厂可腾用土地共计14块，盘活土地102.43亩，新增停车泊位2839个，有效解决群众“停车难”问题，城市治理能力和水平有力提升。

公园景区周边：

建大型停车场让游玩再无忧

公园景点等人流密集地，由于周边停车位少或分布不均，车辆经常占用道路资源，一定程度影响道路交通秩序。对此，长安区充分利用闲置用地，探索建设2处大型停车场。

建设樊川公园停车场，占地面积约2.53万平方米，设置停车泊位500个，目前停车场已正式对外开放。此外，正在建设崔家庄西侧停车场（中央公园配套停车场），占地约20亩，计划建设停车泊位300个，充电桩25个，预计10月1日前全面投入使用。这两处停车场将有效缓解南长安街南段和西长安街群众“停车难”问题。

“以往去哪儿耍，首先要考虑能不能停车。樊川公园停车场的停车位比较多，周末带孩子来这边玩儿太方便了。”家住长安区的高先生告诉记者，最近每到周末都带孩子来樊川公园“打卡”。

老旧小区：

立体停车楼为改造探索新路子

新城区十七街坊是上世纪80年代建设的厂矿居民小区，周边有6所中小学和1所医院。小区基础设施陈旧，道路承载力较低，随着居民私家车数量增加，小区道路甚至消防通道时常被占用。为解决停车难问题，新城区广泛征求居民意见建议，在该小区原物业办公用地基础上建起了6层、1.3万平方米的立体停车楼，新增290个停车位，不但满足小区居民停车需求，消除了安全隐患，也为老旧小区基础设施改造探索出新路子。十七街坊居民赵女士告诉记者：“之前车位少，居民车辆都是乱停乱放，甚至有些停在路中间，影响出行。停车楼建成后，车辆能集中停放上去，路面停放的车也能更加有序。”

碑林区地处城市核心区，老旧小区集中，配建停车泊位缺口较大。为此碑林区全面调动社会资源，主动摸排辖区闲置土地，加快推进停车场建设项目。今年以来，碑林区利用闲置用地建设公共停车场2处，涉及停车位共计570个，目前均已投入使用。

停车需求较大区域：

利用闲置用地建生态型停车场

在解决群众“停车难”问题上西安市各区、开发区充分利用城区有限土地资源，力争用最短时间缓解停车供需矛盾。

灞桥区积极拓宽停车场建设渠道，在停车需求较大的区域周边，充分利用暂无建设计划的城市代征道路、代征绿地、待开发用地和城中村改造腾退空地等市政闲置用地，建设兼具城市绿地功能的生态型公共停车场。

比如，纺四路与鹿原街十字南侧为预留的规划道路，暂无建设计划，长期以来堆放杂物，既浪费土地资源，又影响城市环境，为此灞桥区对该地块进行集中整治，建成了生态停车场，停车位达129个，既盘活了闲置资源，提高了土地利用率，又方便了群众停车、美化了环境，收到良好的社会效益。

据了解，2020-2022年灞桥区计划，新建停车场18处，车位2000个，其中2020年计划建成停车场7处，建成后将增加停车位571个。

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