地铁高铁站务员换岗服务乘客

地铁高铁站务员换岗体验3月4日，一场由地铁、高铁两部门举办的青年志愿者岗位互换体验式服务活动，分别在西安北客站和地铁车站举行。10时许，西安北客站高铁站台上一群穿蓝色工装的地铁站务员为上车的高铁乘客服务。与此同时，在西安地铁钟楼站和大雁塔站站台上，一群穿红色工装的西安北客站高铁站务员为上车的地铁乘客服务。

帮助残疾人乘高铁

让会友之路更平坦

10时许，近20名来自地铁一线的站务员列队出现在北客站高铁候车室，立刻吸引来高铁乘客的目光。几位地铁站务员来到一列即将发车的西成高铁列车旁，不时帮助携带大包小包的乘客有序上车。上车后，他们按照高铁服务的要求，帮助乘客找座位，将大件行李有序摆放在行李架上，并向乘客告知乘车须知。

家住长安区的残疾人何伟峰准备到四川德阳会友，出行坐轮椅的他，一路乘坐地铁到北客站都得到了地铁员工的悉心照顾。从高铁站厅到站台并进入高铁列车，又得到了地铁志愿者和高铁站务人员无微不至的帮助。

与此同时，在地铁钟楼站站台，来自西安北站的高铁站务人员，正面对涌动的人潮有条不紊地维护着地铁乘车秩序，“请排队候车，先下后上，不要拥挤，铃响灯亮后不要抢行，当心被车门夹伤，请乘客向两边走，里边空一些！”高铁站务员们一边用手势指引，一边高声引导。

站务员互换岗位

体验服务的细微差别

参加这次互换体验的地铁劳动路站站务员雷博说，“平时在地铁站以市民通勤客流为主，而在高铁站多是带大件行李的乘客，需要帮助的人多，对服务人员的体力和耐心提出了更高的要求，高铁站务员对特殊乘客的服务，有一套完备的制度手续，虽然在地铁中也有，但我们还需要在细节上完善。由于高铁站台上没有屏蔽门，开车和进站的一瞬间，必须保证安全，在这里做站务员责任更重，必须全神贯注。”

在钟楼地铁站参与互换服务的北客站高铁站务员李静说，由于高铁车辆发车间隔较长，定员售票，多数乘客进站较为从容，客流呈现间歇性，而地铁列车间距只有几分钟，乘客不断涌入，几乎没有间歇，劳动强度不小，还需要不停地提醒，1个小时下来口干舌燥，地铁的同行们够辛苦，如何组织进出站客流大有学问。

全心服务乘客

“两铁”互动已成常态

西安地铁运营部门负责人说，北客站作为西安最大的交通枢纽，乘坐地铁换乘高铁的乘客数量多，为了给乘客做好服务，高铁和地铁很早就建立了联动机制，比如春运或遇到雨雪天气，他们就针对晚点高铁加开延时地铁接驳，帮助晚归的乘客回家。进一步提升服务都是双方共同面对的问题，两单位青年服务及志愿者能采取这样的特别交流方式，也是彼此取长补短提升服务的创新之举，相关的互动今后还将坚持下去。

文/图本报记者张彦刚

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