再次启动机动车常态化限行,市民朋友怎么看?记者随即采访了数位市民,在支持常态化限行的同时,大家也呼吁加快地铁建设,增多公交线路及班次等。
家住高新区的王东在文景南路一家公司工作,平时会开车上下班,由于机动车尾号是1,所以他每周一都会步行至地铁站,换乘后再骑单车到公司。“冬防期限行解除后,我还是一直坚持每周乘公共交通工具出行一次,因为被堵在路上的滋味真的很不好受。”王东说,现在少开一天车的习惯已经养成,时间充足的情况下,还可以慢慢骑行或者步行,“与其抱怨堵车和空气,不如自己先绿色出行,环境要靠每一个人行动起来。”王东说,用1天不开车换4天不堵车。冬防期和夏防期都常态化限行,不限行的时间其实只有两个多月,不如全年常态化限行。
“去年冬天,咱们西安的空气质量改善大家有目共睹,因此常态化限行可取。”在科技六路上班的小胡说,限行解除后,明显上下班高峰期路上更容易拥堵。小胡告诉记者,自己支持限行,但同时也需加强公共交通工具的投入,比如自己住在长安区,但长安通往高新的公交极少,希望能多增加公交线路方便出行。
此外,小胡也提出了自己的担忧,随着人们生活条件变好,有些家庭会选择再多购买一辆车以应对限行,因此,还应该从源头上解决,比如加快公交系统规划建设,如果市民想去的地方乘坐公共交通工具很便利,会有更多的人绿色出行,再通过公交补贴等,提高大家绿色出行意识。
网友“闲话乱谈”说,他也支持常态化限行,每周一天不开车就压缩了20%的车上路,对于开车的人来说通行时间缩短;乘坐公共交通工具和步行对于不开车的人来说也是“锻炼”身体。有利于缓解交通拥挤和降低机动车尾气排放,看似损失一点个人的“小利益”,但对城市和大多数人来说确是好事,应该鼎力支持。
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