飞机残骸抛撒面积大降雨加大搜寻难度

广西梧州藤县，东航客机MU5735的搜救工作已进入第二个夜间，搜救队伍配备了生命探测仪，但降雨加大搜寻难度。目前已发现了客机残骸和碎片，但尚未发现机上失联人员。

现场发现钱包证件，未找到失联人员

坠毁位置为广西梧州市藤县莫埌村神塘表附近山林。当地已开通了无人机移动基站，该基站能够保证飞行200米以上，保持24小时驻空。

22日，新华社记者走进东航MU5735客机坠毁事故核心区域，绿色山林间的一片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。记者从救援人员处获悉，因为飞机几乎是垂直撞向地面，现场撞击范围较小。

大小不一的飞机残骸、碎片散落山林，此外，现场还散落着烧坏的身份证件和钱包等物品。自21日下午客机坠毁至今，仍未发现生还者。

公安部、广西壮族自治区公安厅、民航局等方面专家正在事故核心现场搜寻物证，以求确认失联人员身份。

现场，一张粘泥的百元面值人民币旁，放着序号标签。目前已搜集到部分失联人员私人物品，已标注大量证物编号。

坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑

3月22日上午，记者进入MU5735坠机事故核心区。记者现场看到，坠机核心区到处都是飞机残骸，越往里走看到的标记越来越多。

央视记者在现场了解到：MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些树干完全断裂；救援核心区约半个足球场大，但飞机残骸的抛撒面积非常大，山的另一边甚至也发现飞机残骸，搜寻工作非常艰难。

坠机地点周边上空，多架无人机正在飞行。大疆应急联盟工作人员张学良说：“无人机将对近68万平方米的区域进行作业，采集证据信息，其热成像功能将有助于寻找黑匣子。”

张学良身前的电脑屏幕上，作业范围的区域在绿色地图上呈叶片形状，位于“叶心”的坠机地点三面环山，进出仅有一条小路。

“由于飞机失事现场在山林间，增加了黑匣子的搜寻难度，如今主要是依靠无人机和人力去搜寻。”广州市天河区成至无人机救援中心工作人员朱晓东说。

搜救队伍配备生命探测仪，降雨加大搜寻难度

22日晚上，记者了解到，东航客机MU5735救援核心区，消防、民兵、武警等多支救援力量集结。目前，山路陡峭泥泞搜救困难重重，复杂的地形中，搜寻队员手脚并用才能保持住重心。搜救人员配备手电筒、铁镐等工具，将彻夜地毯式搜索；多支队伍携带搜救犬和生命探测仪，尽全力搜救。

搜寻工作要跟风雨赛跑。22日早晨和中午，坠机现场都下起了雨，这给取证和搜寻工作带来不便，会使得核心区变得更加泥泞，加上70度左右的滑坡，飞机残骸会被覆盖，加大了搜寻难度。

12时28分，藤县气象台发布大风蓝色预警信号，受冷空气南下影响，预计未来24小时内藤县将出现7级以上大风，易造成灾害事故。此前，气象部门预报，22日至24日藤县将迎来大雨天气。

“我们要赶在大雨来临之前把所有的准备工作做好，”中交二公局七公司现场负责人郭兆亮说。为畅通进入事故核心现场的道路，他们组织投入6台挖掘机，近50名工作人员参与，争分夺秒施工。

只要有一丝生还机会，他们就不会放弃对生命的搜救。

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