梧州是广西首个全面支持银联移动支付产品乘车的城市，该项目落地仅四个月，交易量达130万笔，成为全国移动支付便民示范工程推广案例 智慧公交 便捷出行

采写:记者 全淦枚

1.升级改造车载终端

2018年8月2日，广西移动支付便民示范工程梧州智慧公交项目上线启动。此后，市民游客在梧州乘坐珍宝巴士有限公司的公交车，均可通过银联卡闪付、银联手机闪付、银联二维码方式付费。

“梧州市是全国100个移动支付便民示范城市之一，也是广西首个全面支持银联移动支付产品乘车的城市。”看着广西移动支付便民示范工程梧州智慧公交项目在梧州落地，中国人民银行梧州市中心支行副行长张泽红十分自豪。他表示，移动支付在当今社会应用面越来越广，银联移动支付产品乘车项目正是中国人民银行梧州市中心支行实践“支付为民”理念的具体体现。

回想当初项目启动时的困难，张泽红深有感触。由于梧州公交行业95%以上的市场份额归属于梧州珍宝巴士有限公司，而且该公司发行有专属公交卡，市民使用率较高，对推广银联移动支付形成了较高的行业壁垒。此外，珍宝巴士公司有50条线路、450辆公交车，推广银联移动支付需要对公交车车载终端进行升级改造和后期维护，项目整体投入成本较高，按每台车载机具成本2400元计算，单这项一次性投入就高达10多万元。再加上银联移动支付“云闪付”APP是2017年在中国人民银行指导下，各商业银行与中国银联共建共享的移动支付产品，市民对其“便利、快捷、安全”特点还不了解，且二维码扫码乘车需要市民下载安装“云闪付”APP进行支付，银联手机闪付乘车需要手机支持NFC功能和绑定银行卡，操作较为繁琐，市民使用意愿不高。

为了让移动支付便民示范工程梧州智慧公交项目尽快启动和落地，从2018年年初开始，张泽红和工作人员迎难而上，一一攻克难题：集中精力协调金融机构和珍宝巴士公司，争取各方的支持与配合；引入市场化合作方式，中国银联广西分公司与珍宝巴士公司经多番协商，双方以共担投入、共享收益的原则，即车载终端改造费用由银联广西分公司承担58%、珍宝巴士公司承担42%，解决了经费问题。

经过半年的努力，珍宝巴士公司所属线路公交车的车载终端全部完成升级改造。

2.智慧公交领跑广西

“如何让市民迅速了解并使用银联移动支付产品乘车呢？”当一切准备就绪后，项目的推广应用，又让张泽红陷入了沉思。“通过多种乘车优惠活动加大宣传推广力度！”很快，张泽红就制定了推广方案。

一分钱乘车、五折至八折的乘车优惠、每天有两次一元乘车优惠……从2018年下半年至今，市民不间断地享受银联移动支付产品乘车项目的乘车优惠。

张泽红介绍，为了普及宣传银联移动支付产品乘车，2018年8月以来，梧州各家金融机构累计投入300多万元，在珍宝巴士公司下属的50条公交线路开展优惠活动，让市民享受到实惠，提高市民使用频率、增加用户粘性。同时，梧州市还充分利用珍宝巴士公司的广告资源，以车体广告、车内语音播报、站台广告等形式，开展银联卡、移动支付产品宣传营销。

经过一系列的优惠宣传活动，银联移动支付产品乘车引起了市民的广泛关注。仅2018年8月至12月，梧州公交银联移动产品的交易量达130万笔，在全区排名第一。

“现在，梧州每天使用银联移动支付产品的乘客达到13000多人。”银联移动支付产品乘车逐渐受到市民认可，让张泽红更有信心扩大推广范围，他们把目光放到三县一市。今年3月，藤县9条线路的113辆公交车上线银联移动支付产品乘车，并推出一分钱乘车优惠活动。

从市区到县城，银联移动支付产品乘车项目快速全面推开，让梧州在公交智慧出行方面领先于广西其他城市。其产品合作方案、资源共享模式、宣传模式及联合营销模式，成为全国移动支付便民示范工程推广案例。

“嘀……刷码成功。”公交车上车门口位置，乘客们不约而同地拿出手机打开“云闪付”手机APP付款码，对着公交车上的扫码设备付款。随着一声清脆的支付成功提示音响起，乘客有序地往车里走去。

时下，这一幕在梧州公交车上经常可见，人们出门再也不用担心没带现金坐不了车。这种利用银联移动支付产品的乘车方式，正在悄然改变梧州人的出行习惯。

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