优化码头布局 提升港口实力 大利口码头一期工程1号2号泊位取得经营许可证

本报讯 日前，记者从梧州市交通运输局获悉，珠海港（梧州）港务有限公司大利口码头一期工程1号、2号泊位取得由市行政审批局核发的《港口经营许可证》。两个泊位投入运行后，预计年底码头集装箱吞吐量可达8万标准箱，将为梧州港“坐稳”广西内河港口集装箱吞吐量第一大港奠定基础。

大利口码头一期工程位于桂江，距离西江主航道7公里，距离梧州主货源地贺州180公里，距离梧州铁路货运站场仅8.6公里，是距离梧州铁路站场，梧州主货源地贺州、桂林地区最近的多用途码头。早在2009年，该码头就被列为广西首批西江黄金水道建设项目。

便利的交通条件，良好的疏港道路，赋予了大利口码头巨大的发展潜力。该码头规划新建6个1000吨级多用途泊位（水工结构按2000吨级预留）。1号、2号泊位正式投入运行后，预计年底码头货物吞吐量可达210万吨，集装箱吞吐量可达8万标准箱。

此外，码头3号、4号泊位于去年开工建设，水工、港池疏浚、道路与堆场等工程于今年7月完工，争取今年年底完成交工验收并投入试运行；5号、6号泊位计划明年动工。码头全面建成后，集装箱年吞吐能力可达19.6万标准箱。

大利口码头是梧州港的重要码头之一。梧州港是国家28个内河主要港口之一，是西江重要的货物“中转港”，包含梧州中心港区、藤县港区、苍梧港区三个部分。近年来，梧州市按照自治区加快西江黄金水道建设的战略部署，坚持保护与建设相结合原则，加快发展梧州港中心港区李家庄码头、紫金村码头、中储粮码头、大利口码头和藤县港区赤水圩作业区码头等五大码头。自去年中旬开始，李家庄码头三期工程，紫金村码头一期工程，中储粮码头工程，大利口码头一期工程1号、2号泊位等项目陆续完成了竣工验收并取得经营许可，进一步优化了梧州市港口码头布局，对提升梧州市港口综合竞争力、加快西江黄金水道建设、促进梧州市经济社会快速发展具有重要作用。今年1至6月，梧州港港口集装箱吞吐量为30.9万标准箱，同比增长28%，继续保持广西内河港口集装箱吞吐量第一大港位置。

（杨苑君 杨雯）

新闻推荐

2019年度藤县引进紧缺专业人才公告

藤县位于广西东南部，得江河之秀，群山之灵，人才辈出，是唐代广西第一名进士李尧臣、明代兵部尚书袁崇焕、太平天国时期“四王”...

藤县新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离藤县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。