风雨兼程 快马加鞭 ——探访梧州“第一公里·桥”建设

本报记者 潘 登 吴凌平  通讯员 史秋兰

“桥修好后，遇到汛期，就不需绕道3公里了。”5月8日，梧州市长洲区倒水镇南青桥施工现场，钩机隆隆作响，工人们正在桥底搭建桥墩，村民韦达焕和大家都盼着早点通桥。

中午时分，一场突如其来的暴雨打湿了施工者的衣裳，但没打乱施工节奏。

暴雨稍歇，大家又接着抢工。

“这几天一定要建好桥墩，早日实现通车，以应对汛期。”倒水镇交通站站长黎海华拿着进度表说。

马水村南青村民小组过去曾有一座石板桥，由于年久失修，再加上汛期时桥面经常被水淹没，存在很大安全隐患，为此该村启动了南青桥的建设。南青桥是梧州市“第一公里·桥”建设的一个缩影，目前，有100多座桥正在该市农村大地上快马加鞭地建设。

据介绍，梧州雨季较长，每年汛期来势较猛，该市农村地区时有桥梁被洪水冲毁，影响生产生活，成为大家的 “心头病”。该市专门出台《开展“第一公里·桥”攻坚战的实施方案》，就是为了彻底解决村民出行“第一公里”遇到的“险、难、阻”问题。

在项目的推进中，梧州市领导高度重视，在北京学习的市委书记黄俊华利用周末时间返回梧州，连续两个周末到施工现场协调项目建设中碰到的问题；市长朱学庆隔三差五过问推进中存在的难题，并现场办公解决；分管的市委副书记、常务副市长沉下一线，靠前指挥，既当指挥员又当战斗员，确保项目推进顺利。

“第一公里·桥”的建设，得到群众极大拥护：在长洲区倒水镇大同村天香桥建设中，出让土地，村民没要任何补偿；藤县太平镇古秀村，村民积极捐款建桥；苍梧县沙头镇深塘村有16座小桥要建，大家不仅捐资，还投工投劳参与建设。

据了解，今年该市安排实施农村桥梁（涵）建设、改造163座，投资总额1644万元，其中新建桥梁（涵）91座、危桥（涵）改造72座，截至5月10日实际开工184座，完成计划的113%，完工86座，完成计划的53%。

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