修通带动乡村发展的 “产业桥”

本报讯 （记者 蒙敏莹 通讯员 刘明洋） “如果进展顺利，再过大概一个月，村民就可以走上新桥了。”5月18日上午，在藤县古龙镇田心村水口社桥施工现场，工人们正紧抓晴好天气施工。大家都明白，新桥建起来后，村里的“产业桥”就打通了。

当天上午，在田心村水口社桥施工现场旁的空地上，几名工人正利用电锯将长木头锯短，并将一根根锯好的木头搬到施工区。施工区内，河水冲刷着新建的混凝土墩台，墩台上方，工人们已经用木板、铁丝、钢筋装好模型。

“这座桥是今年4月下旬开工建设的，刚刚完成墩台捣制就遇到了持续的雨水天气。”该桥施工方相关负责人覃华表示，因此，新桥的施工一直未能正常开展。最近几天，天气终于有所好转，小河的水位也降下去了，工人们就赶紧恢复施工。目前，新桥正在进行桥墩以及桥面的装模、安装钢筋的工作，再过几天就可以开始捣制了，大概一个月后，长约7米、宽约4米、高约2米的新桥就可以基本完工了。

覃华表示，由于旧桥桥洞较窄，汛期时，从上游飘下来的垃圾及树枝等物品容易堵塞桥洞，河水会漫上路面，给周边居民出行带来不便。因此，新桥不单将原来的拱形桥洞改为方形桥洞，桥墩也比以前大了，桥洞的通过性和桥梁的稳固性都加强了。

田心村的八角果农黄阿姨表示，该桥不仅是田心村南村组村民主要的出行之路，还是村里部分八角果运出的必经之路，村民都很关心这座新桥梁何时能够完工。在新桥开始建设之前，旧桥就已经由于底部被掏空出现倾斜现象，而且桥面也破损严重，车辆驶过时有时还能感觉到桥在晃动，一些运载八角果的小货车都不敢从这里驶过，只能用摩托车运出。新桥修好了之后，这些小货车可以开到山下，降低了八角果农的运输成本。

据了解，古龙镇四面环山，河流较多，村民出行大都要经过大大小小的桥梁，但由于不少旧桥梁建成时间较长，部分桥梁已经出现严重损坏，存在安全隐患。借助“第一公里·桥”工程建设，古龙镇将在今年上半年对田心村水口社桥、古龙村罗马桥、大村管村桥、忠隆村古另桥、忠隆村罗马桥等五座桥梁进行重建或加固。

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