赤水港铁路专用线正式开通 梧州开启铁水联运模式

本报讯（记者 黎兆齐）记者昨日从南宁铁路局获悉，10月18日10时28分，2400多吨刚到达赤水港的电煤直接在铁路专用线装上火车，缓缓驶向电厂。这标志着梧州这个号称“百年商埠”的岭南名城正式开启铁水联运新模式，迈入“大物流时代”。

梧州是广西的东大门，地处珠三角经济圈、北部湾经济圈、大西南经济圈和西江经济“三圈一带”交会节点，有着“百年商埠”之美誉。

但由于原来铁路、港口没有直接连通，梧州原有的两大运输通道没有发挥出最大效应。赤水港铁路专用线的建设，有效弥补了这一缺憾。赤水港铁路专用线全长4.87公里，位于藤县塘步镇境内，自益湛铁路孔良站北端引出，衔接梧州港赤水作业区码头。该线路设计运输能力近期2129万吨/年，主要办理集装箱、煤、金矿等运输业务。

南宁铁路局梧州货运中心相关负责人介绍，赤水港铁路专用线开通后，使西江黄金水道与益湛铁路实现了无缝对接，货物下船后直接可装入火车，节省了汽车短途转运的麻烦。比如原来转运一列煤炭大约需要8小时，现在只需要1个小时左右，不仅节省货物装卸时间，还有效减少货物损耗，节约了物流成本。

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