打造西江内河亿吨大港 市第十四次党代会第三场“党代表通道”聚焦交通建设

本报讯（记者 冼振宇）8月30日上午，中国共产党梧州市第十四次代表大会第三场“党代表通道”在市党群服务中心举行。赖彩东、张远、陈蓉三位党代表就大会报告中提出的大力实施交通强市战略，包括加快重大交通基础设施建设、加快构建多式联运体系、打造西江内河亿吨大港等方面的思路措施，接受媒体采访。

“近年来，梧州的港航经济发展保持较快增长，过去五年港口吞吐量年均保持两位数以上的增长，集装箱吞吐量连续多年保持全区内河首位，预计今年梧州港港口货物吞吐量突破5000万吨。但是，距离梧州港建成西江内河亿吨大港的目标，我们还有很大的差距。”党代表、市交通运输局党组书记、局长赖彩东表示，为了实现这个目标，交通部门将加快修编梧州港总体规划，集中力量打造“梧州港”品牌，通过加快港口基础设施建设，进一步优化码头作业区功能，构建“一港多区”格局；通过以赤水圩作业区为核心，打造“水公铁空”多式联运示范项目，降本增效，并以建设梧州综合保税区为契机，推动沿江产业快速发展，为西江内河亿吨大港提供有力的货物支撑。

大会报告提出，梧州市未来五年将“聚力建设交通强市，打造亿吨西江门户枢纽港”，其中涉及“现代物流业”“梧州综合保税区业务”等商务布局内容。对此，党代表、市商务局党组书记、局长张远表示，商务部门的优势在于贸易和流通，可以充分利用国内外两个市场，激活流通，繁荣商贸；通过在硬件上构建高效便捷的交通体系，实现各种交通运输工作无缝连接，促进产业集聚发展；在软实力上大力发展物流信息平台，大幅提升物流效率，再结合体制机制改革，组建成立口岸和物流办，统筹全市口岸、港口和物流资源，融通国内、国际市场，内外共同发力，切实提升梧州港的竞争力。

海事部门是水上交通安全的守护者、水上通航秩序的维护者。党代表、梧州海事局临时党委副书记、临时纪委书记陈蓉表示，为保障亿吨大港平安建设，海事部门将重点建设“三大体系”，即通过构建多元共治的安全监管体系、科技赋能的智慧发展体系、优质高效的海事服务体系，加快推进海事治理体系和治理能力现代化。同时，海事部门将持续推进西江干线海事一体化融合发展，推进“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系建设，提高“一网通办”能力，保持船舶进出口岸审批“零待时”，持续优化航运营商环境，为西江黄金水道上的所有港航企业和船员服务好每一次起航，守护好每一段归途。

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