日前,欣闻梧州市公交公司推出“校园定制公交”专线已试运营。这的确是想民之所想、急民之所急的一个充满人性化的好举措。
随着梧州市经济的发展,城区范围在不断拓宽,新开发的楼盘小区又多在离学区较远的城郊结合部。有的学校设在城郊结合部,而农民工又多在市中心繁华地段打工,为了方便工作和节省生活成本,他们一般选择租住在河东老城区。
按照政策,一些租住在老城区的农民工子女要到较远的学校上学;而住在城郊结合部的学生也有的到老城区上学。两者相距最远的差不多有十公里,近的也有三四公里。所以,每到上学和放学高峰期,不少家长都会来接送学生,各学校门口、各公交站点、各大街小巷会显得拥挤不堪。
如今,公交公司推出“校园专线”这一善举,笔者认为,上述问题都将迎刃而解。
不过,笔者还是衷心希望公交公司在试运行这段日子里,深入调研,利用现代科技和大数据分析,正确判断,多方面、多层次、多角度、多维度考虑,优化公交线路,更好地满足广大学生和家长的需求。例如,梧州市高中开设了晚自习课,是否可以考虑增开夜班车;此外,学校放学时间一般都是统一的,是否在放学时段,让途经学校相对较近站点的公交车绕行一段,到学校门口稍作停留,以满足有需要的学生、家长、老师乘坐。
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