◇车市观察 车企借“地摊经济”热度宣传 业内人士：“地摊经济”对汽车市场的促进作用没有那么快显现

文/何思思

近段时间，“地摊经济”这个词“火”了起来。随之“火起来”的是五菱的“地摊神车”，随后汽车圈刮起一股跟风潮。记者注意到，近几日来，多家车企开始借“地摊经济”概念宣传相关品牌。

更多车企加入“地摊经济”宣传

6月2日，五菱专用车在其微信公众号推出“翼开启”售货车，并自称为“地摊经济的正规主力军”。接着，东风小康也推出C55翼创富售货车，其宣传口号是“创收神器，致富法宝”。广西羿康东风风光4S店总经理余李波表示，目前，该款车已开启预售模式，预订期是20天-30天。

此外，多家车企有所动作。据不完全统计，东风本田推出X-RV，其口号是“适合各类商品，收放自如，高端上档次”；吉利汽车全新远景X6则以“白天代步、晚上带货，超大后备箱，开启地摊模式”作为宣传文案；广汽传祺GM6则是“白天载你公司上班，晚上助你路边练摊”；长安新CS75喊出了“白天PPT，晚上干个体”的宣言。

记者看到，利用“地摊经济”做宣传的车型海报，无一例外是展示车型功能的可拓展性。售货车更多地展示可摆放货物的功能，而SUV、MPV等车型则着重展示其空间可装纳更多货物等。

哪些车型是较大受益者

记者了解到，在此次“地摊经济”热点中，售货车受到的关注会更多一些。据了解，这类售货车三侧都可以开启，具有大空间、多角度展示货物、满足多种类摊贩的需求，如东风小康C5翼创富5是“三开门”，只要稍微改装一下，就可以成为冰淇淋车。

余李波表示，此前C55翼创富在梧州本地多为水果摊贩购买，并没有做过特别的宣传，自从“地摊经济”推出以来，这款车的咨询量比以往提升了70%左右。但由于客户是想看到现车才预定，从目前的情况预估，“地摊经济”将导致这款车的价格提升20%-30%，不过在网上最红的五菱“地摊神车”在梧州本地的咨询量与订车量就一般。

对于跟进宣传的SUV、MPV等空间较大的车型，几位汽车经销商就坦言，纯粹是为了蹭热度宣传，目的是让更多的消费者关注自己的品牌。

梧州东风本田泰丰源4S店市场部经理陈思成告诉记者：“‘地摊经济’对汽车市场的促进作用没有那么快显现出来，能更快从中受益的应该是售货车。我们对自己的SUV车型进行宣传，主要是利用‘地摊经济’的热点，再结合车型的特点以及优势，尽可能地让客户在另一个层面了解车型特点，体现车型的价值，从而达到广而告之的作用，不单单只为促销而宣传。”

梧州市民冯凯在“地摊经济”火了后，一直想和朋友去摆摊，以增加自己收入。但是他表示，不会因为去摆摊而专门买车，“我不是专职摆摊的，能摆摊的车型，只是让我对车辆的功能有更多考虑而已。”

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