为何停车位不划分在空地前？ 有关部门：道路停车泊位严格按照相关规定划分，根据交通管理和停车需求实际进行适时调整

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读者报料 记者跑腿

本报讯（记者 吴艳虹）近日，读者梁先生致电本报反映，其租赁在林语苑小区的临街商铺前划分了停车泊位，他质疑停车位为什么不划分在对面空地前，且划设停车位后该路段的车辆容易堵塞。

梁先生表示，其店铺位于红岭路北一巷林语苑小区侧门旁，去年11月，交警部门在其店铺对出的路边划设了4个停车泊位，马路另一侧既没有房子，也没有商铺，只是一块空地，但路边却没有划设停车泊位。自从划设停车泊位后，白天营业期间有不少车辆停放在此，在一定程度上阻挡了门面和视线。

“去年11月前，商铺对出马路两侧没有划设停车位，少有车辆停放在店铺前，由于对面是一块空地，许多人都把车停在空地前的路边，车辆通行还算顺畅。”梁先生说，“划设停车位后，路两侧都停放了车辆，晚高峰期容易堵车。”

1月13日，记者来到红岭路北一巷看到，这里沿线划设了单边停车泊位，一旁是海骏达、林语苑小区、某幼儿园及几家店铺，停车泊位超30个。梁先生店铺对出的停车泊位停放着2辆小车，其店铺对面是一块菜地，旁边有一排铁围挡，虽然路边没有划设停车泊位，但停放着两辆小车，马路中间只剩余一辆小车和一辆两轮车通行的宽度。

“该路段是新兴二路通往三龙大道的小路，这条路上有幼儿园，还有两个住宅小区，上下班高峰期车流量较多。”在附近经营修理店的小周表示，其店铺在停车泊位的另一侧，不受划设停车位的影响，但梁先生所反映的地方刚好处于转弯处，有时车流不顺畅。

据记者了解，2018年11月起，全市四个片区增设道路停车泊位数合计7346个，随后实行收费管理。去年12月，网友“爱生活”也在梧州零距离网络问政平台反映过类似梁先生的问题，该网友表示支持梧州市区实行停车收费，可以缓解车辆乱停乱放的乱象。但龙圩区的街道大部分都是私人屋，在私人屋前划停车线，别人停车后挡住门口，自家的车辆也不能停放。

据对该贴作出回复的“公安局网络发言人”表示，为解决停车难问题，对梧州市道路停车进行优化管理，市住建委及市公安局交警支队联合在《梧州日报》发布有关“梧州市道路停车泊位管理范围方案”的公示，其中在龙圩片区龙城路、龙湖二路及广场路等路段增设道路停车泊位2102个。道路停车泊位的划定严格按照《城市道路路内停车泊位设置规范》的相关规定，实行科学评估、动态管理、适时公示的原则，今后根据交通管理和停车需求实际进行适时调整。

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