贯通城市道路 优化出行条件

年终特别策划

难忘2018

2018年，梧州市在道路整治方面精准发力，一批“断头路”贯通，多个路段实施“白改黑”改造、出台条例解决停车难题……

本报记者 吴艳虹

■新闻回顾

发达的城市路网不仅方便市民群众的出行，更是一个城市招商引资的重要资本。

2018年，梧州市积极推动“城市建设提质年”活动项目开展，11个“断头路”“瓶颈路”贯通项目相继启动；同时，为解决停车难及“车多位少”的供需矛盾，出台了《梧州市停车场建设和管理条例》。

2018年4月28日，《梧州市停车场建设和管理条例》颁布施行新闻发布会召开。该条例规定，任何单位和个人不得擅自设置或者撤除道路停车泊位，不得擅自设置地桩、地锁或者其他障碍物影响道路停车泊位使用，不得占用道路停车泊位从事机动车保洁、装饰、维修、摆卖等经营活动，以及其他影响道路停车泊位使用的行为。

2018年8月，梧州市正式启动实施城市道路改造提升工程，包括奥奇丽路、银湖南路、河东片区防洪堤堤顶等多个路段均实施了“白改黑”改造工程。同年，银湖北路（劳动大厦后）、新湖一路南段、银湖北路中段、一代天城与中铁玫瑰湾小区之间道路等6条“断头路”“瓶颈路”顺利贯通，其余5条正在进行前期工作。

■见证实录

创新工作模式加快打通“断头路”

采访对象：梧州市“城市建设提质年”活动建设组办公室日常工作负责人 韦运清

一直以来，“断头路”被不少市民所诟病，贯通“断头路”的呼声也愈来愈强烈。但是，造成出现多条“断头路”的原因有征地拆迁、规划错位、自然环境阻隔等，且不同道路涉及不同的拆迁面积、户数及业主单位，启动贯通项目并非易事。因此，需要先找准切入点，结合各条道路具体情况，有针对性地制定“断头路”贯通项目建设推进方案，精准施策。

2018年年中，新湖一路南段贯通项目启动前期，作为项目相关负责人的韦运清，每天周旋于城区政府、市政局、业主单位、施工单位、监理单位等相关部门单位之间，以协调各种问题。“新湖一路南段所征拆的土地、房屋涉及海骏达房地产红线范围、违章搭建等问题。那段时间，每天除了要与长洲区征拆办沟通对接外，还得手持宣传单张逐家逐户上门宣传‘断头路’项目贯通的意义。”韦运清说，“幸好，大部分市民和单位都理解和支持我们的工作。有一家单位，在我们上门宣传后，就及时把围墙拆除了。”

项目启动后，韦运清每天面对的问题更是千头万绪。此时，多个项目同期推进，每个项目一天可能会产生十多个问题或意见。为了及时收集各项目进度，使施工信息公开、透明，指挥部采用实地督查、电话沟通等方式，同时创建“基础设施整体改造提升”微信群，以图片、文字的形式推行“每日报进度”的工作模式。

“当初我预计2018年内只能完成3条‘断头路’的通车任务，但出乎意料，最终竟然有6条‘断头路’顺利通车。”韦运清说，其中，除了市委、市政府对项目的高度重视，各有关单位积极配合外，还得得益于一种创新的项目运作模式——EPC的运用。原来，根据原来的工作模式，项目启动前需先确定业主单位，立项后还要进行设计、评审、具体施工方案规划等前期工作，若施工过程中方案改变，相关手续则更为复杂。而EPC模式则为设计、施工总承包，模式灵活，招标时间短，即使方案变更，手续也可以适当简化。如此一来，项目实施的效率得到明显提高。

■采访后记

倾听民意解决出行难题

在道路整治方面精准发力，表明了市委、市政府切切实实为民办实事的坚决信心和强大的行动力。对此，许多市民群众拍手称赞。

2018年12月，由“城市建设提质年”活动指挥部办公室发起的“2019年城市提质，我做主！”活动，面向全市公开征集2019年梧州市“城市建设提质年”活动十大建议和十大项目，得到了社会各界的踊跃支持。目前，活动页面的访问量已接近32万人次，投票数超40万票。其中，打通迎宾西路“断头路”、中医院东侧“断头路”、新闻路“断头路”等呼声最高。

新的一年，市委、市政府在“断头路”的贯通、城市道路改造提升等方面的工作并没有放缓脚步，陆续出台系列建设与改造计划。包括继续推进2018年已经开展前期工作的5个“断头路”贯通项目、梧州市城市基础设施整体提升工程（二期）、梧州市道路停车泊位收费等。

倾听民声民意，切实解决影响群众出行、阻碍城市发展的问题，行动仍在继续。

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