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难忘2018

截至去年底，全市已有近8成的公交车更换为新能源公交车，给市民带来了更好的出行体验

本报记者 邓发浩

■新闻回顾

公交车是一座城市的移动风景线，梧州2018年的城市形象也因一台台崭新的新能源公交车而增光添彩。新能源公交车上街，也给市民带来了更好的出行体验。

2018年是梧州公交行业由传统燃油向绿色新能源迈进的重要一年。这一年，梧州珍宝巴士有限公司（以下简称“珍宝巴士”）共有250台新能源公交车在梧州上线运行，全广西最大的公交车充电站也于同年2月在梧州建成投用。

2017年，油电混合新能源公交车在梧州试行投用，获得市民广泛好评。随后，珍宝巴士于2018年持续扩大新能源公交车的投用力度，截至去年年底，已有60台油电混合公交车、190台纯电动公交车在梧州运行。不到一年时间，全市已有近8成的公交车更换为新能源公交车。

作为新能源公交车的配套设施，市内5个新能源公交车智能充电站陆续建成投用，为全市新增130个公交车充电桩。其中，位于竹湾路的珍宝巴士充电站拥有80个充电桩，是目前广西区内最大的公交车充电站。

■见证实录

努力给市民带来更好的出行体验

采访对象：梧州珍宝巴士有限公司董事总经理 殷珏涛

“我们目前在梧州有5个充电站，八中的充电站有6个充电桩，枣冲的有16个，毅德城的有20个……”关于新能源公交车的情况，哪怕是再细小的数据，殷珏涛都能随口道来。今年是殷珏涛来到梧州的第10个年头，对公交行业的专注与热情，使他对梧州公交的发展有着深刻的体会。

殷珏涛来自广东，2009年，年仅22岁的他加入珍宝巴士，满脑子新鲜创意。到梧的第一年，殷珏涛就开始为梧州公交发展出谋划策，推动公司建设及推出公交IC卡服务。在那个没有手机移动支付的年代，公交IC卡的使用省去了市民每天找零钱乘车的麻烦，是梧州公交行业的一大创新。2010年，殷珏涛还针对梧州街巷众多的特点，推动公司首次引进小型公交车，提升公交车通行效率。

2015年，国家开始推广新能源汽车，当时殷珏涛就有将梧州公交车更新为新能源汽车的想法。但“更新换代”不是简单的一句话，不仅需要订购一批新车，还需建设配套的充电站，实施整个项目投入不菲。不过，考虑到提升公交服务水平，保护城市大气环境，以及企业的长远发展，珍宝巴士还是决定在2017年尝试投用油电混合的新能源公交车。

新能源公交车一上线，便获得了市民的认可与好评，这大大增强了殷珏涛的信心。随后，他迅速着手充电站的建设。建设充电站涉及场地、电力等多方因素，在市内多部门的有效协调下，项目建设得以快速开展。截至2018年年底，5个充电站已建成投用，同时市内近8成的公交车也更换为新能源汽车，梧州公交行业向科技、环保方向迈进了一大步。

殷珏涛介绍，新能源公交车使用的能源成本比以前大幅降低，后勤的维护与维修压力也明显减少。对乘客来说，新能源公交车均为空调车，座位、扶手的设计更人性化，车辆行驶平稳性好，乘坐的舒适感也得到提升。

在梧州工作生活了10年，殷珏涛早已对这个城市产生了深厚的感情。他说：“作为公交企业的负责人，我不仅需要担负企业发展的责任，也肩负着服务社会的使命。”他希望通过企业的努力发展，让市民乘上环保、舒适、便捷的绿色公交车。

■采访后记

“智慧公交”让百姓得便利享实惠

2018年是梧州市“城市建设提质年”，不少市民都对公交行业的建设提质体会颇深。这一年，梧州公交行业不仅为市民带来了一台台绿色环保的新能源公交车，而且还提供了更贴心的公交服务。

随着移动支付的普及，梧州公交也跟上发展的步伐，于去年全面支持“腾讯乘车码”、“云闪付APP二维码”及手机闪付等移动支付方式，为市民乘车提供便利。此外，市内的公交企业还与中国银联合作，推出“1分钱乘车”“半价乘车”等扫码乘车优惠活动，让市民获得实惠。

新能源公交车上线后，与其配套的“智慧公交”查询系统也于去年正式上线。通过微信小程序登录该系统，不仅能查询各条线路公交车的票价、开行区间，还能实时查询公交车距离相应车站的站数与路程，使市民可以合理安排到站候车的时间。

公交出行作为与市民生活息息相关的一环，其配备和服务的提升，也能让市民感受到实实在在的幸福感。

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