白云路西侧拟建停车楼 楼内配设游客休息站

本报讯（记者 吴艳虹）日前，梧州市住房和建设委员会发布一则《梧州市白云路停车场（一期）规划公示》。公示称，为满足白云山风景区周边停车需求，提高土地利用率，拟在白云路西侧建设一个公共停车楼及游客休息站。

据公示，梧州市白云路停车场（一期）项目规划选址于桂东公路局对面，用地面积3126.98平方米，总建筑面积2527.9平方米，其中游客休息站总建筑面积722.56平方米，停车楼建筑面积1805.34平方米；计划设机动车停车位117个，其中大客车停车位5个，小汽车停车位112个。停车楼一层为4层高机械式停车用地，二层采用普通地面停车形式，游客休息站设在夹层。

根据《梧州市白云路停车场（一期）建筑方案》，由于项目用地临靠边坡，且基地南北两端高差较大，因此该项目采用架空、外墙绿植装饰进行设计，与白云山景区的环境进一步融合的同时，将为市民提供更加充足的停车场地，减少车辆乱停乱放对城市交通的影响。该项目基地现状呈现南高北低的状态，大部分高差达8米以上，为了充分利用高差地势，减少城市道路与建筑物衔接道路的长度，从城市道路进入停车楼的出入口分设于停车楼的南北两端，且分别进入建筑的屋面及一层，而游客休息站出入口则通过逐级递减的方式，分别进入三个不同的休息室。

《建筑方案》还显示，为减少机动车辆进出停车楼而导致周边道路交通堵塞的情况发生，白云路部分路段将设置中央隔离带及车辆调头示意标识。据现场踏勘，从梧州八中方向行驶至桂江路方向的车辆数量少于桂江路行驶至白云路方向的车辆，且桂东公路局对出的路口坡度较为平缓，因此，市政道路的调头车道设于此处，其余路段则不设置调头车道，车辆在其余路段均只能从市政道路右进右出停车楼。当车辆从梧州八中方向往桂江路方向行驶并计划进入停车楼北侧出入口时，需行驶至龙母庙景区大门对出路段方可进行调头。

同时，为了降低车辆调头对城市交通的阻塞，桂东公路局及龙母庙景区大门对出的路段将在现有车道数的基础上，增加一个调头车道，在保证直行通畅的情况下，机动车可沿道路中心线内侧车道进行调头。市住建委相关人员表示，该《建筑方案》目前尚处于公示阶段，具体内容以最终方案为准。

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