打通“瓶颈”还路于民

本报讯 （记者 谢韵） 长期以来，梧州市长洲区银湖北路北侧路面比南侧路面高出一级，让不少司机误以为此处是停车场，致使银湖北路成为“瓶颈路”。为了还路于民，6月10日银湖北路开始动工改造，并将重建车行道及北侧人行道，预计工期约一个月。

6月14日，记者在银湖北路看到，经过数天的破挖、拆除工作，市劳动保障大厦停车场外的围墙已经拆除完毕，而该围墙后背约70米长的银湖北路北侧路面也完成了破挖。路过此地的居民罗伯伯说，过去，银湖北路南侧路面规划了停车线，而靠近停车场一侧的路面也停放了许多车辆，阻碍了路人和车辆通行，“如今北侧路面进行拆除改造，感觉路面开阔了许多”。

根据2018年“城市建设提质年”活动“断头路”“瓶颈路”贯通项目工作安排，银湖北路将实施贯通施工，道路改造长度约为70米。道路改造内容包括拆除市劳动保障大厦车棚、值班室，以及破挖银湖北路北侧半幅路面，重建车行道和北侧人行道。银湖北路南侧半幅道路维持原状不变。改造后，银湖北路的车行道总体宽度为10米，北侧人行道宽度为3到5米不等。此外，北侧人行道将铺装透水砖，新建树池，种植绿化植物，实现道路绿化美化。

梧州市住建委项目办负责人韦运清告诉记者，2017年底，该委制定了相关工作方案，确定对市内22条“断头路”“瓶颈路”实施改造。去年，梧州市已经完成了红岭17号路、红岭3号路西段、吉塘路南段等3条“断头路”“瓶颈路”的改造。今年，梧州市计划开工改造5条“断头路”“瓶颈路”，银湖北路为本年度首条开工建设的道路。

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