错时施工避高温　充分戒备防汛情 环城高速公路扶典口特大桥锁定9月份全桥合龙目标

本报讯（记者 杨苑君 通讯员 陆愉蕉） 扶典口西江特大桥是梧州环城高速公路的关键工程之一，目前大桥已完成全部下构工程，1号主桥全力推进挂篮悬臂施工，已合龙2号主桥正在修筑防撞墙，预计6月底完成。据大桥建设施工方介绍，项目部已修定完善防汛应急预案，确保汛期施工和安全生产，力争今年9月份按计划实现全桥合龙。

5月22日下午，炎炎烈日下，扶典口特大桥2号主桥桥面上，施工人员正在浇筑钢筋混凝土结构的防撞墙，每浇筑起一段便立即用篷布覆盖防晒养护。广西路桥工程集团梧州环城公路土建工程第一合同段项目经理部工区长蒙永升介绍，2号主桥桥面系施工安排了30多人，目前防撞墙混凝土浇筑每天推进80多米。由于午间温度太高、烈日暴晒，不适宜浇筑混凝土，他们只能分时段施工，把作业时间安排在每天上午5时30分至11时30分及下午3时以后。

在2号主桥桥面眺望，1号主桥2号桥墩正在进行挂篮悬臂施工。据介绍，该项施工工序较为复杂，每浇筑一个块段至设计高程后就要挂一根挂索。1号主桥共有近百名工人在施工，为了加快推进2号桥墩工程，工人们有时加班到晚上10时。目前，1号主桥1号墩已完成28块箱梁施工，累计完成率为82%，1号索塔完成率为71%；2号墩完成25块箱梁施工，累计完成率为73%，2号索塔完成率为62%，预计9月底完成主桥箱梁合龙。此外，引桥部分已完成全部上部结构、防撞墙、桥面铺装等工程。

当前梧州市已进入汛期，扶典口西江特大桥工程已实施汛期施工方案。据项目部负责人介绍，当西江水位升至10米，整个项目工程进入警戒状态；水位涨至12.5米且有继续上涨趋势时，项目将立即停止栈桥上所有施工作业，项目部防汛领导小组做出防汛应急部署。

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