公车改革是大势所趋民心所向 黎杰源

据报载，梧州市即将启动事业单位和国有企业公务用车制度改革，这是社会大众普遍关注的热点话题，群众是支持拥护的。

早在前两三年，机关单位在一片叫好声中完成了车改。它对于节约公共财政、消除车轮上的腐败，起到了比较好的作用。然而作为政府直接管理的事业单位，仍然存在着大量的公务用车，它们的存在与机关公车一样有诟病，如果不改，势必会成为新的腐败温床。

在公车改革前，无论是机关、事业或企业单位，在公务用车方面都存在十分突出的问题，诸如超标准、超编制使得财政负担逐步加重；对公车严重依赖，没有车就不出门办事；公车私用十分普遍；公车使用效率低下，隐性的浪费十分严重；在公车购买、维修、保养等环节上，存在着经济违纪违法问题，等等。人民群众对公车使用过程中滋生的不良行为深恶痛绝。因此，公车改革势在必行。

事业单位和国有企业公务用车制度改革应根据各自的行业特点和工作实际，出台可操作性强的公车改革措施，也可借鉴行政机关公车改革的成功经验和做法。如：可把公务用车实行统一管理，即全部交由后勤服务中心管理，单位需要用车的，可向后勤服务中心申请，但需说明用途，并提供开展相关工作需用车的文件资料及依据，后勤服务中心根据相关情况严格进行审批，确保公车是用在处理公务上。车辆用油、维修也统一由后勤服务中心负责，严防在这些环节上出现违法违纪问题。也可以对公务用车实行社会化、市场化管理。即把公务用车全部交给用车管理企业进行管理，实行有偿使用。需用车的单位可到用车管理企业申请租车，所需费用由用车单位开支。用车管理企业要制定严格的用车审核制度，层层把关，杜绝滥用公车现象发生。

公车改革的目的是减少费用支出，杜绝公车私用，这也是广大群众关注的焦点问题，出发点是好的，但一定要有相应的可操作性强的措施，把公车改革的各项措施落到实处，为党委、政府和广大人民群众交上一份满意的答卷。

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