环城高速省际通道建设收尾 梧州环城高速公路全线计划在明年完工通车

本报讯（记者 杨苑君 通讯员 李超） 12月14日，记者从建设施工单位西部中大建设集团了解到，梧州环城高速公路省际通道建设工程已进入收尾阶段。目前，该项目土建部分仅剩余连接线与国道交叉位置约30米，已完成半幅连接，防排水进行收尾施工；路面工程连接线段可在近日完工，交安、机电、绿化、房建等工程进行收尾施工。

梧州环城高速公路省际通道起点位于万秀区城东镇，止于扶典口西江特大桥，连接广东省境内广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段，是连通粤桂两省区七个主要城市的高速公路网络的过境通道。这段省际通道全长5075米，但建设工程量大，共有桥梁两座（思扶大桥、城东一号跨线桥）、隧道两座（桂粤隧道、下潭隧道）和涵洞通道27道。

记者在万秀区城东镇城东枢纽一号连接线与国道交叉位置看到，已硬化好的路面宽阔平整，沿线的涵洞、桥梁、隧道等工程基本完工，两旁的护坡绿化已经完成，隧道口、公路旁已设置好高速公路信息标牌。在环城高速省际通道省界梧肇收费站，工人正在进行站场设施装修。

据了解，在梧州环城高速公路省际通道工程建设中，项目部实行标准化、规范化、精细化管理，确保工程质量。路面工区副经理闫铖和介绍，今年以来，施工单位加大人力和设备投入，抢抓工程进度，最多的时候有30多台设备、60多台工程车辆和200多名施工人员进行作业，为实现省际通道年底通车的目标奠定了良好基础。

据介绍，梧州市环城高速公路省际通道按双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速为100公里。按计划，梧州环城高速公路全线于明年完工通车。届时，梧州将新增一条通往广州的高速公路通道，由这条新的高速通道前往广州，行车时间约为两个半小时。

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