鸳江杂谈
■田言
一年一度的春运已经拉开大幕。根据有关部门预计,今年春运全国将有近30亿人次踏上旅途,其中,有不少人仍然需要骑摩托车返乡。作为广西东大门的梧州,自然是迎接从广东方向返乡的务工人员的第一站。正因如此,每年春运期间,梧州市都会为返乡的“摩托大军”开展爱心志愿服务。
今年春运第一天,梧州市就在东出口服务站启动了2019年服务返乡农民工“汇聚暖流 情满旅途”爱心服务,并分别在岑溪市、藤县、蒙山县等地共设置6个春运服务站点,为广大的过境老乡提供暖身更暖心的服务。
这些服务不仅有免费提供的热茶、食品,以及取暖、手机充电、送春联、交通工具保养检修等内容,还有政策宣讲、医疗卫生、就业创业咨询等各项服务。难怪不少多次在春运期间骑摩托车往返家乡和工作地的务工人员感慨地说:“每年到梧州东出口春运服务站,就像是回家一样,还是同样的温暖可靠。”东出口春运服务站已经成为梧州市一张闪亮的“爱心春运”服务品牌,近几年来,每年都会有许多媒体纷纷前往报道,很好地树立起了广西东大门的亮丽形象。
不过,不少关注春运的市民或许会感受到,虽然东出口的志愿服务一如既往地丰富和贴心,但骑摩托车返乡的务工人员是逐年下降。有数据显示,2013年,经过梧州东出口的返乡“摩托大军”有30万人之多,到了2018年,仅有3万人。这其中有许多原因,包括铁路、公路、航空都加开班次,不少务工人员改为驾驶小车返乡等。
据媒体报道,今年春运期间,为了能让返乡务工人员回家更加顺利,全国的春运客座总能力比去年增长5%以上,其中高铁动车组增长17%以上;投入81万余辆营运客车、2100多万个客位;客运船舶运力达2万余艘,约100万个客位;预计安排航空班次53.2万班,比上年春运增长约10%。多管齐下的措施,估计今年经过梧州东出口的“摩托大军”数量将会进一步下降。
但不管怎样,摩托车大军数量能够减少是一件好事,能够平安回到家乡过年,是每个人的心愿。毕竟从珠三角地区骑摩托车回梧州乃至广西其他地市,甚至更远的贵州或云南地区,一路上风餐露宿、风雨兼程,十分艰辛。
笔者衷心希望,梧州市的“爱心春运”品牌能够越来越响亮,提供的服务越来越丰富,努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运,让返乡务工人员体验更美好”的工作目标,让返乡务工人员在春节回家团圆之路上,能有更多的幸福感和获得感。
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