峥嵘70载·我和我的祖国 一条路看城市巨变 杨彦

西堤路，留下了我许多足迹，它常常使我回忆起许多往事。新中国成立70年了，这条路和周围的环境不断在变化，变得使人认不得旧时的模样。

我漫步在西堤路上，望着路堤结合的园林景色，忆起这条路的当年。

现在的西堤路，包括西堤一路、西堤二路和西堤三路，但新中国成立初期，叫角嘴路和工业大道。

那时的角嘴路，建有许多竹木建筑的民房，这堆民房中有一个叫七记茶楼的饮食店，还有经营各种商品的小店和菜市场，白天和黒夜都充滿喧哗的人声。在这堆竹木房子往西走，就是梧州茶厂。再往西走，是一列为归侨而建的砖木楼房。它的旁边有一个街道五金厂。

角嘴路过去就是工业大道。工业大道的江边，筑起了土筑的防洪堤；另一边，布满着大大小小的工厂——电池厂、糖厂、日用化工厂、松脂厂、淀粉厂、木材加工厂、陶瓷厂等。这里烟囱林立，机器轰鸣，是梧州市有名的轻工业区，对梧州市的经济有着举足轻重的地位。这批工厂面临西江，货运码头上缆车不停地运行，大道上的汽车和板车也不停地进出，这是一条沸腾的大道。

上世纪五六十年代，在这两条路上，我经历过两件惊心动魄的事件。

第一件是角嘴路大火。那是1958年春节前，我当时是河西区书记兼区长，正在大学路山边的蝶山化工厂召开生产现场会，突然有人在门外大叫：“角嘴路发生大火！”我跑出门外看，只见角嘴路上空黑烟夹着火焰一团团滚动。我立即带领参加会议的一百多人奔赴火场救火。

这场大火，开始是角嘴路中间一间竹木屋起火，借着风势，通天的大火上下摆动，像只没牙老虎“噼噼啪啪”地吃掉一间又一间竹木屋。伴随着大火，带着火星的浓烟遮黑了半边天。整条街道到处都是呼救声。我把参加会议的一百多人分为三队，一队协助消防队救火；一队在离火场稍远的地方，拆出一条防火路；一队看守群众搬出的财物和小孩。大家拼命地救火，火势渐渐地被压下来，直到后来下了一场大雨，火才熄灭。

这场大火烧去竹木房子75间，受灾居民171户，人口924人，所幸没有人员死亡。

第二件是遭遇特大洪水。工业大道是路堤结合的路，它的基础是土堤，既是路也是防洪堤，最高水位不能超过23米。1962年7月，梧州市发生新中国成立以来最严重的一次特大洪水。洪水上涨得很快，几天就漫过角嘴路，淹到河西区政府办公楼的地下，进出都要用小艇了。工业大道上的工人俱乐部一带地势较高，暂时还没有水淹，但它与后面的房屋落差10多米，这段路如果崩塌，整个河西会被洪水淹没。

当时，指挥部设在河西区政府楼上，监视水情。我吃住就在指挥部，在那里指挥街道工厂和居民的搬迁。凌晨2时30分，值班同志接到电话，说洪水已漫过工业大道，冲塌工人俱乐部围墙，后面的针织厂已危。我说，来不及搬了，立刻停机，将设备涂上润滑油，等水退后清洗，全厂职工撤往教堂二楼，那是全水泥建筑物，安全。说完我立即带两个人划艇直奔街道五金厂高水位点。

我站在街道五金厂前的斜坡观察，当时这段路堤上电灯还亮，听着淹过堤面的轻微水声，我举步赤足渉水往下行，五金厂的霍厂长在后面跟着。正走着，突然霍厂长拉着我大叫：“危险！堤面闪闪发光往下冲的是石灰石，堤要塌了。”我们赶快退回斜坡上。这时候“轰”的一声，堤塌了，堤下的百货公司被冲倒一角。天亮后，我组织文澜居委干部救出被困在百货公司里的几个职工。

这条工业大道，在改革开放中，彻底改变了面貌。

随着城市中心西移，居民也从河东转向河西居住，一幢幢高楼大厦先后崛起，密集的工厂必须外迁。市里决定将河西密集工业区“退城进园”，把工厂外迁到近郊的工业园。同时，建设河西防洪堤。

建堤、迁厂、破路同时动工，整个河西沸腾起来。几年之后，这里发生了翻天覆地的巨变。

我在西江大桥往下走，当年的工业大道不见了，一条笔直的西堤路就在眼前，路上汽车穿梭般飞驰，路旁是防洪堤上的西堤公园。园内遍植花木，绿树如屏，环境清幽，点缀亭、廊、桥、雕塑、园林小品等。

漫步西堤公园，对面街高楼林立，堤外面江水浩渺，千船竞发，汽笛声声。极目远眺，东有系龙洲砥峙中流，南见锦屏山宝塔高耸，山水相映，气象万千，令人心旷神怡。

西堤公园设有一巨型碑石。该碑主体由花岗岩材质做成，高达4米，底座面积15平方米，总重约32.8吨。碑的底座正面书写“梧州——海陆丝绸之路最早对接点”，上方花岗岩表面用历代名家、名碑中节选的隶书字体，铭刻梧州作为海陆丝绸之路最早对接点的文字说明。碑的上方花岗岩绘制汉代交趾刺史部苍梧郡辖区示意图，标明了梧州在海陆丝绸之路的地位。碑的背面底座书写“源远流长”，前方地面上用双重钢化玻璃绘制汉代海陆丝绸之路示意图，并用LED灯带显示线路走向。

据《汉书·地理志》记载，公元前111年，汉武帝平定岭南后，派黄门译长经广信（今梧州、封开）至徐闻、合浦，至日南（今越南）出海多国。这是至今世界上有关海上丝绸之路最早的文字记载，由此可见广信是最早对接海陆丝绸之路的对接点。参加梧州-岭南文化古都研讨会的专家学者们认为，梧州是海陆丝绸之路最早对接点的历史，有助于梧州融入“一带一路”发展规划，树立和打造梧州岭南文化古都历史文化品牌。

一条经历数十年的工业大道，它的变化折射了城市的巨变，可见改革开放的伟力。

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