等待时间长 通过时间短 市民反映西江三桥与城东五路交界路段红绿灯灯控时长不合理

在城东五路与西江三桥交界路口，需左转弯驶上西江三桥的车辆正在等候红绿灯。 本报记者 陈雨燕摄

本报讯（记者 陈雨燕）6月12日，连接梧州市龙圩区与长洲区的西江三桥通车试运行，每日驾车往返中心城区与龙圩区的市民发现，西江三桥与城东五路交界处设置了红绿灯，以往双向六车道的城东五路分出两条车道供双向车流转弯上西江三桥。

近日，有市民向本报反映，西江三桥与城东五路交界路段设置的红绿灯灯控时长不合理，左转弯上桥的时间仅有十几秒，而上桥的车流量大，因此左转弯车道经常堵塞。该市民希望相关部门调整该处红绿灯的灯控时长，提高车辆通行效率。

转弯上桥等候时间长

6月18日上午9时，记者来到城东五路与西江三桥交界处的灯控路口走访，只见从龙圩方向驶往梧州方向的车流量较大，左转弯等待上桥的车辆排起了小长队。

记者在现场用秒表计时，发现左转弯准备上桥的车辆需等待行人通过斑马线及双向车流直行后才能左转上桥，需等1分多钟，而交通信号灯指示，供车辆转弯的时间只有30秒。车流量少时，所有等候转弯的车辆都能顺利通过；车流量大时，“小长队”里靠后的车辆则需再等一次红绿灯才能顺利转弯上桥。

“高峰期要等两次红绿灯才能通过这个路口，感觉等候时间过长了。”小车司机刘师傅表示，车辆需在红绿灯指示的30秒内通过路口，但由于前车启动需要5到7秒时间，有时前方车辆启动慢了，后方车辆能通过的时间只剩20秒左右，因此，车辆被堵在路口继续等下一个红绿灯的情况时有发生。

一名家住龙圩区在万秀区上班的驾驶员梁先生则表示，城东五路分出两条车道供双向车流转弯上西江三桥，两条直行车道上的车更多了，自己上班要提前一些时间出门。

暂未能调整红绿灯时长

当天，就上述问题，记者采访了梧州市公安局交警支队龙圩交警大队。龙圩交警大队副大队长邹志涛表示，西江三桥与城东五路交界路段的红绿灯在西江三桥试通车前已经安装，由于技术问题，交警部门目前暂时未能调整该红绿灯的灯控时长。

根据交警部门了解到的情况，西江三桥试通车后，城东五路直行车道往返龙圩与市区的车流量确实有所增大，高峰时段存在车辆“排队”缓慢通行情况；正常行驶情况下，往返时长增加了两三分钟。

为了解、测算城东五路与西江三桥交界处的车流量，交警部门内勤人员与技术人员已于上周到现场勘查，待技术完善后将尽快对该红绿灯的灯控时长做出调整及改变，在高峰时段适当延长左转时间。“从目前情况来看，从城东五路转弯驶入西江三桥的车流量不大，反而是直行车道的车流量更大了，因此转弯驶入西江三桥的红绿灯等候时长将不做调整，但会适当延长车辆左转时间。”邹志涛表示，如果遇到高峰时段车流量较大的情况，从龙圩驶往市区方向需左转弯上西江三桥的车辆，可在苍梧职校路口直行至社学路口，经社学路口转弯至对向车道，直接右转驶上桥。

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