武威80分钟运输圈形成

本报讯自去年底开始，武威市城乡公交一体化建设完成了改造升级。通过改造，定线班车的班次加密、运行加速、站点加牌，实现了高等级公路和普通公路并进，长途运输和短途运输兼顾，运输旺季和淡季互补，形成以武威市为中心的８０分钟运输圈。从春节前后客流形势看，该圈的升级效应明显。“朝出暮归”，使边缘地区农民群众获得了与市民相同的现代信息资源。此举，走在了甘肃省其它城市的前列。

据了解，目前武威市城际、城区、城乡、乡村四级公交网络更趋完善。城际公交在开通武威至古浪、武威至民勤、武威至天祝等市内城际公交班线的基础上，结合金昌武威一体化战略的实施，多次主动与金昌市运管处协调联系，完成了金武快速公交班线改造，已于去年１０月底正式开通。城区公交在原来一家经营的基础上，重新优化公交网络布局，使公交线路由原来的１２条增加到１６条。引入竞争机制，许可另外两家经营主体参与城区公交经营，公交车数量由原来的１４９辆增加到２１１辆，更好地解决了城区不同区域居民就近乘坐公交车出行的问题。按照“路、站、运”一体化建设的思路和要求，市运管局成立了片区公司和线路公司，对２３条线路进行公交化改造，统一投放高标准客车３７８辆，按公交班次循环运营，统一到市区公交换乘站停靠，在统一确定的公交站点上下乘客，实现了“零距离”换乘、“无缝隙”链接的目标。同时，进一步延伸了乡镇村公交经营范围，推行区域运行模式，共投放小型客车１７６辆，开通乡村公交线路３５条，解决了乡村群众乘车难的问题。

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