城市向东 高速向前

10年前，安庆人黄女士来到芜湖，把家安在了城东。10年后，新芜湖人黄女士习惯了城东的就业和生活，每天上下班都要驾车在赤铸山路几个来回。回顾过去十年的生活，她发现赤铸山路上的车辆明显增多了，每天早晚高峰有时还挺堵；她发现每天看到的新面孔多了，越来越快速发展的城东，吸引着越来越多的年轻人安家、就业，越来越丰富的生活、经济、产业配套，让城东这边热土时刻充满着生机与活力。

“城市必须不再像墨迹、油渍那样蔓延，一旦发展，他们要像花儿那样呈星状开放，在金色的光芒间交替着绿叶。”正如帕特里克·格迪斯在《进化中的城市》中的描述，对于一座城市来说，每一次跨越发展，都伴随着产业的跃迁，功能的升级，中心的转移。回望芜湖过去十余年的发展，当城市向东的号角吹响，芜湖便展开了一篇澎湃向东、高速向前的崭新篇章。

2005年初安徽省提出“东向发展”战略，融入长三角的步伐进一步加快。同年7月，芜湖市《关于实施东向发展战略的意见》出台。随后，芜湖市城市总体规划（2006-2020年）中提出，中心城区发展方向为“东扩南进”，东扩即向东跨过扁担河往万春圩区拓展，重点建设城东组团，这是芜湖市第一次明确提出对城东的重点开发。

城市向东，它带来的不只是简单的单线向东扩张，而是带动整个芜湖进入“大东部时代“。尤其是2010年后，随着市政府搬迁至城东，一大批公共服务设施也相继落户城东，芜湖迈出“东进”的关键一步。宛若一个巨大的“城市引擎”，通过产业、交通、教育、人居、文旅等各个方面的汇聚、融合，推动着芜湖城市格局重构、升级。

于是，曾经资料照片中平面单调的城东，发展成为经济发达、道路宽阔、人口密集、大厦林立的立体城东，变成了高新产业集中、战略新兴产业汇聚的城市发展“新引擎”，晋升成为芜湖的全新政务中心、文旅中心。

2011年8月23日，又一个芜湖城市发展史上值得铭刻的重要日子。这一天，根据国务院批复，一江之隔的无为县和沈巷镇正式划入芜湖，“临江发展”的芜湖从此迈入“跨江联动、拥江发展”的新时代。

2016年2月，市委、市政府开展第20次县区工业园区集体调研时强调。芜湖要按照省委提出的“向东看、往东比”要求，在长三角“坐标系”中确定弯道超越的新目标，以创新思路和务实作风，谋求“十三五”时期新发展。

芜湖“向东看”，看的是发达地区和先进城市的新理念、好思路。芜湖“往东比”，比的是有没有更加务实进取的作风，有没有创新突破的新思维、新招数。

长江三角洲，犹如一把撒开的折扇。折扇，是开放的图案，闭合黯然无色，撒开则光芒四射。龙头舞动全身活，开放包容不仅是长三角地区自身发展的需要，更是国家的战略。包容开放的心态，不仅在于紧盯着先进地区的发展，更在于兼收并蓄。当芜湖抓住经济结构调整的难得机遇，顺应大数据、“互联网+”、国际化大趋势，在新领域、新业态等“同一起跑线”上，芜湖便走上了勇于与发达地区竞争比拼的“高速向前”之路。

“江东名邑”、“吴楚名区”是它曾经的辉煌，“皖之中坚，长江巨埠”是它如今的模样，时代浪潮向东推进，拥江发展的大芜湖正迎来新生。

上世纪90年代，芜湖造车，驰骋四方；如今，“芜湖造”轻型通用飞机，带动芜湖速度一飞冲天；奇瑞“自主开发电控系统”发动机出口美国、全铝车身纯电动车 “小蚂蚁eQ1”上市、中车浦镇庞巴迪激发芜湖速度、方特系列主题乐园跻身5A景区、芜湖中联重科农业机械成为行业领跑者、芜湖产电影银幕产品占据国内市场85%份额，成为世界上室内最大尺寸银幕生产基地……

从“跨江”到“拥江”，一路走来，素有“创新之城”美誉的芜湖勇立潮头，敢为人先，创造前行脚步从未停歇，创新引擎迸发澎湃动力，一个个传奇的产业突破故事精彩上演，不断培育新动力，赢得新机遇，树立新优势，推动区域经济趟出一条具有自身特色的转型发展之路。

如果说“芜湖造”飞机是这个城市 “无中生有”创新发展的一个缩影，那么“高速向前”就是芜湖快速崛起，高质量发展的真实写照。

在如此波澜壮阔的城市发展浪潮中，高速地产深谙城市生长脉络，更读懂城市未来所向。2019年，高速地产芜湖第二子“东方御府”落位城东，以一往无前的信心、决心与毅力和这座澎湃生长的城市一同蝶变，一起“城市向东，高速向前”。

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