一批交通重点工程投用进入倒计时

本报讯   踏着党的十九大胜利召开的铿锵鼓点，一批市交通重点工程开足马力加紧建设。记者昨日从市公路局了解到，米市口立交、马塘立交、峨山路互通立交都陆续进入投用倒计时。

米市口立交本月底全线贯通

对芜湖人来说，原先要从九华路绕行到港一路，才能到长江大桥。很快，直接从米市口立交的辅路（匝道桥）驶上立交，就能省下4公里的路，一路“消灭”六七个红灯。

米市口立交，起于九华北路与武夷山路交叉口，终点与长江大桥北沿线一期工程道路相接，全长1.4千米。桥梁设计为城市快速路，地面道路与205国道并线。

据了解，上月中旬，该立交钢混叠合梁合龙完成。目前，工程进入桥面附属施工，完成固定投资（施工产值）1.62亿元，主形象进度已达94%，预计本月底主线桥全线贯通。

马塘立交本月底主线桥通车

过去一年，作为市内目前投资体量最大、参建人数最多的公路重点工程，马塘立交项目一直开足马力坚持24小时不间断建设。市公路局相关负责人昨日表示，该立交将于本月底实现主线桥通车。届时，南北封闭施工的状态将彻底解除。工程整体计划至明年3月完工。

马塘立交也是芜湖市弋江路快速化改造的最后节点工程，它起于弋江路与马仁山东路交叉口北侧（袁泽桥），上跨红花山路、大工山路、文昌东路后，与峨山路东延线（马饮立交）顺接。立交的建成，将彻底消除弋江路从金湾至峨山东路东延全线15.9公里所有瓶颈路段，剥离过境交通和区域交通，确保G205过境交通快速畅通。另外，马饮立交还将连接南沿江高速，主城区车流可经此快速直通铜陵、池州、武汉。

峨山路互通立交已交付待用

随着芜湖中心区域范围日益扩大，现有高速出入口特别是沿江高速公路出入口已不能满足发展需要。位于弋江区火龙街道辖区的沿江高速公路芜湖峨山路互通立交，已提前三个月完工。与现有的芜湖南高速出入口相比，这里距离市区要近十几公里。

记者了解到，该立交全名为峨山路与G50沪渝高速南沿江马鞍山至芜湖段立交，共设5条匝道。市民可以通过匝道“两上两下”，实现芜湖市区和G50沪渝高速之间的快速转换。

“峨山路互通立交已具备使用条件，正在等待省政府批复收费许可。”公路人士告诉记者，该通道建成后，将进一步改善芜湖市三山区、弋江区、镜湖区以及芜湖县车辆上下沿江高速的通行条件，加快区域经济发展。同时，市民可以从这里上高速后往北至安庆方向，向南通往马鞍山方向，外来车辆也可以从这里下高速走三环路或者峨山路东延立交进入市区。

记者 王世宁

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