本报讯12月20日上午,位于三山港区高安圩作业区的芜湖长江LNG(液化天然气)船舶加注站完成了“新长江26007”LNG动力船加注作业,共加注LNG16吨,可支持该船顺水航行15天、约1600海里,逆水航行10天、约550海里。这标志着全国内河首座岸基式LNG加注站建成并投入试运营,“气化长江”迈出实质性步伐。
“气化长江”工程是指通过技术改造升级,将原来以柴油、重油为主要燃料的长江内河货运船舶,改造为以LNG,或以LNG和柴油双燃料为动力燃料的“油改气”工程。据了解,芜湖长江LNG船舶加注站年设计加注能力3.02万吨,是长江中下游7座LNG加注站中最早开工建设、最早建成、推进内河船舶应用LNG的示范项目,预计到“十四五”末长江干线船舶LNG加注量在40万吨以上,与燃油相比碳排放减少40%,碳氧化物减排24%,硫氧化物减排18%,氮氧化物减排13%,颗粒物减排20%,对助力区域能源结构转型和绿色低碳发展,助力交通行业落实“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。
记者 汤荣汛
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