单轨运营一个月 便民设施更方便 芜湖轨道App功能完善中

芜湖轨道交通1号线于11月3日开通运营，芜湖正式跨入轨道交通时代。运营至今，市民们体验到全国首个全自动运行跨座式单轨的安全、美观、环保、便利、舒适。同时，一些市民也通过本报新闻热线3838110、微信公众号等，表达了对芜湖单轨的一些建议。对于市民的建议，芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司第一时间给予回复。

便民设施逐渐“方便”

“建议单轨的厕所里要有挂东西的钩子，否则拎着东西上厕所真的很不方便。”“可以给厕所的玻璃贴个不透明膜吗？站点都在居民楼边上，好多距离厕所窗户差不多两米远，隐私性很差。”“我有个建议，单轨站厕所可以设置卖厕纸的自动贩卖机，几次想大号都因为没带纸，只能先出站。”……

对此，运达公司相关负责人表示，他们接到建议后，第一时间行动起来。厕所挂钩，我们已经要求施工单位抓紧安装了。对于厕所玻璃贴膜，也已经制定好计划，目前鸠兹广场附近几个站点已经张贴完毕，其他站点正在逐一张贴。对于安装厕纸自动贩卖机这个建议，也将吸收采纳，后续会积极研究相关招商计划，再适时推出。

超时须扣除实际发生费用

乘坐单轨时，有市民超时了。那么碰到这样的情况怎么办？按照芜湖轨道交通票务规则，乘客每次乘车从入站闸机读卡到出站闸机验卡的时限为120分钟。

“目前线网最高票价为6元，如超时，须补交罚款6元，故使用银联卡时需要预授权扣款为12元（卡内余额需不少于12元）。乘客出闸后，如未超时，将扣除实际发生费用，剩余钱款会解冻。”运达公司相关负责人提醒市民，每个车站都有客服人员，遇到购票、首末站时间等不清楚的，可及时询问。

目前，一些城市可使用联合卡乘坐公共交通，芜湖单轨是否可以使用联合卡乘车？运达公司称，联合卡乘车功能相关工作正在推进当中，可以使用时会第一时间告知乘客。

室外型扶梯淋雨不会损坏

一些市民对单轨站的出入口、室外电扶梯等提出了自己的看法。“单轨站台出站口设计不合理、电扶梯淋雨会不会损坏？天桥出入口和车站走廊半封闭，雨雪天是否会导致滑倒？”

运达公司相关负责人解释称，设计考虑在车站天桥出入口、车站立面上多处设置车站站名，如外立面被树木等遮挡，可通过天桥出入口处设置的站名识别车站。天桥出入口扶梯选用的是室外型扶梯，扶梯淋雨不会造成设备损坏，阴雨天会加强车站运营管理，增加地面清扫次数，必要时地面敷设相应防滑设施。从天桥出入口平台到楼梯再到天桥桥面都设有栏杆扶手，车站内楼梯、站厅、站台临空侧均有栏杆扶手。

芜湖轨道App功能完善中

“可以把各站点单轨到发时间表同步更新到芜湖轨道App中吗？这样可以方便乘客查询。”“芜湖轨道App上广告有点多，有时候查看运营信息不方便，这个可以处理吗？”

对此，运达公司相关负责人表示，芜湖轨道App运营公告中已发布单轨首末班车时间表。对于市民说的广告问题，该负责人介绍，App初次上线服务，版面设计与其他地铁城市如苏州苏e行相似，“我们的特点是：提供扫码过闸、乘车服务及附近单轨商业、活动推广等服务；全力打造芜湖互联网服务化的城市生活。我们将尽快优化并增加运营幅面、适当减少广告、商业营销内容，借鉴优秀地铁城市出行App的精华之处，持续优化完善，持续更新版式及内容。”

也有市民关心芜湖轨道交通何时可以开通微信公众号、官网和微博号。对此，该负责人表示，芜湖轨交官网、微信公众号、微博在乘客反馈后的第一时间已开始启动合作单位遴选及后续的设计开发、功能模块设计等工作，预计开发周期（含注册、官方认证等）一个多月左右。

记者 汤荣汛

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