首片钢箱梁顺利架设 长江路高架上部结构开始全面施工

本报讯与芜湖长江三桥相连、正在如火如荼建设的商合杭长江路高架备受关注。11月14日天气晴朗，上午10点多，在长江中路与天门山路交叉口，随着长约14.1米、重约17.8吨的首片钢箱梁顺利架设完成，标志着商合杭长江路高架上部结构开始全面施工（如图）。

长江路高架主线桥在天门山路北侧起桥，上跨天门山路后以高架形式向南延伸，在中山北路落地后与已建长江路衔接，全长约3.3千米。高架沿线设上下匝道三对半，分别位于天门山路南侧、赤铸山路南侧、赭山路北侧、中山北路北侧。据施工方中铁大桥局该工程相关负责人介绍，位于天门山路口的桥梁跨径为35+50+35共120米，采用钢箱梁结构，桥梁中心线处梁高2.3米，顶板宽度为24.5米，底板宽约17米，共需依次架设72片钢箱梁。此次架设的首片钢箱梁宽2.6米、高2.3米、长度14.1米，10多分钟即顺利架设完成。在上部结构全面施工的同时，下部结构也在稳步推进中，目前117个墩身已完成近80%。

记者了解到，长江路高架整个工程建设内容包括主线桥、匝道桥、新建板城垾箱涵、新建保兴垾人行桥、地面道路改扩建、雨污分流等，预计2022年底建成。为加快施工进度，一批批工人都是起早摸晚利用晴好天气抓紧施工。目前为了配合施工，长江路（赤铸山路-赭山路段）机动车道全部封闭，南北向所有过境机动车均向东绕行，封路区段内小区、学校和其他单位机动车可在环形通道内出入，挡墙上方现东、西侧人行道保留，行人和非机动车正常通行。长江中路与天门山路、赤铸山路、赭山西路、中山北路等四处交叉口，在目前及后续施工期间路口会设有临时支墩占道，东西方向改为双向四车道+人非车道，夜间22:00-清晨6:00，施工机械、车辆临时占用部分车道。施工带来暂时的交通不便，还请广大市民理解。等全部工程完成后，届时将进一步发挥芜湖长江三桥跨江交通功能，同时改善长江中路交通拥堵现状，提高通行效率。

记者 芮娟 文 通讯员 梁耀文 摄

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