安徽芜湖供电公司人员深夜开展轻轨建设配套输电线路迁改工作
3月17日,芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司供电设备管理和调度人员聚集在会议室中,仔细聆听着授课老师的讲解,不时举手示意,提出自己心中的疑惑。
这位授课老师就是芜湖供电公司调控中心党员服务队员黄进,当天他们应运达轨道交通建设运营有限公司要求,专程开展义务上门培训工作,为芜湖轨道交通正式运营做好保障。
据悉,目前在建的芜湖轨道交通,由1号线和2号线一期工程组成,线路总长47公里,共设站36座,其中高架站35座,地下站1座。配有3座110千伏电力牵引站。
“轻轨是以钢轮和钢轨为走行系统的交通方式,车辆的牵引动力为电力。”芜湖供电公司调控中心地调班班长韩亚平介绍,“对于运营方来说,运营期间最重要的事情有两点,一方面是确保轨道交通机车‘调度不乱’,另一方面是确保‘供电不断’。”
轨道交通是当前芜湖市最重要的惠民工程之一,服务轨道交通运营,就是服务百姓生活。芜湖供电公司深知这一工作的重要性,2021年来以党员“电力外卖式”服务体系为依托,在完成轨道交通建设配套电力迁改作业的基础上,全程强化跟踪服务和保障。
在调度管理方面,芜湖供电公司以调控中心牵头全力做好专业支持。以3月17日开展的培训工作为例,芜湖供电公司调控中心接到运达轨道交通建设运营有限公司发出的“电力服务外卖订单”后,结合其选择的调度服务类培训需求,迅速组织党员服务队进行会商“配餐”,并选择阴雨天气下的电力检修工作“窗口期”开展上门服务。
除此以外,为保障轨道交通用电需求,近日芜湖供电公司市场专业党员服务队来到110千伏政务中心牵引站(芜湖轨道交通2号线一期主电源之一)开展上门检查工作,对相关施工工艺、用电安全等方面的问题,现场耐心为客户答疑解惑。
据悉,在芜湖供电公司的跟踪服务下,芜湖轨道交通工程进展顺利,截至3月22日,110千伏珩琅牵引站(芜湖轨道交通1号线主电源)已经顺利送电,110千伏政务中心牵引站即将于近期投运。芜湖轨道交通1号线和2号线一期主体工程基本完工,其中芜湖轨道交通1号线已经完成全线热滑验证试验。
记者 奚璟 杭慧芳 付文文 何煜文/图
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