打击盗采江砂 长航公安在行动 只见暴利不顾法律最终难逃法网

海砂等含盐碱量大，腐蚀性强，使用前需大量清水冲洗，而江砂则基本不存在这些“缺点”，因此非常受市场欢迎，而且行情一直看涨，刺激着一些人在长江水域非法采砂以获暴利，近年来也一直成为长江航运公安机关的打击对象。日前，记者从长江航运公安局芜湖分局了解到，针对长江裕溪口水域非法采砂现象等突出问题，该局组织开展专项整治行动。

该局办案民警王成志告诉记者，今年以来，芜湖分局针对辖区浮吊非法过驳、转移来源不明江砂的治安问题，深入研判长江裕溪口等重点水域的治安现状，决定组织开展浮吊涉砂突出治安问题专项整治。

5月12日上午，该分局组织召开专题会议，并成立由分局主要领导任组长、分管局领导任副组长、职能部门负责人为成员的专项整治工作领导小组，研究部署行动方案。当日21时，芜湖分局组织50余名警力在长江裕溪口水域组织开展代号“清场”的打击非法采砂专项整治行动。期间，长江航运公安局治安总队总队长李斌到芜湖分局进行督导，分局领导在指挥中心现场指挥调度。

当晚，参战民警根据摸排线索实施精准打击。分乘4艘巡逻艇采用上下夹击的方式对裕溪口水域开展拉网式巡查，两小时内查获非法过驳江砂的浮吊6艘、运砂船12艘，抓获涉案人员29人，现场查获涉案江砂约2万吨。参战民警连夜开展突击审查。

经审查，依据水利部、公安部、交通运输部建立长江河道采砂管理合作机制，将行动中查获的5艘浮吊船、11艘运砂船及查扣的部分江砂分别移送海事、水利部门作进一步处理。2名犯罪嫌疑人分别因涉嫌非法采矿罪、掩饰隐瞒犯罪所得罪被采取刑事强制措施。目前，该案正在进一步侦办中。

该局民警王智远告诉记者，非法采砂的大多是社会无业人员或从事过水上运输行业人员，对长江水域采砂交易比较了解，罔顾法律法规以获取暴利。在非法采砂中，他们用带有吸砂泵的船和运输船相互配合。吸砂船一般一个小时可以盗采1000至2000吨砂石，然后将这些砂石以30元左右一吨的价格，卖给运输船。再由运输船运至岸边码头，每吨可赚取10至15元利润。这个价格还只是目前长江芜湖水域价格，如果运输到其他地方，价格还会涨不少。

可以想见，在夜幕掩护下，长江盗采江中砂石，只需2-3个小时便可采约4000吨，再由运输船运至江边进行非法交易，刨去成本也是获利惊人。曾有人形容在长江盗采江砂甚至比贩毒还挣钱。不过这样一来，对长江水域生态环境造成的污染也会日积月累后果严重，也威胁江豚等国家保护动物的生存，甚至还会因非法盗采致使河床下沉、不平，对堤坝造成较大压力、给航道埋下安全隐患。

据介绍，这些非法采砂人员，他们分工明确，组织严密。有人专门吸砂，有人负责在岸边和江中放风。王智远说，“因为我们在水中也有警备码头，他们在夜晚非法采砂时，甚至会安排人在江里开着小快艇放风，如果发现有警方靠近，就会停止作业，甚至直接跳上小快艇逃跑。”他表示，近年来，在公安机关的不断打击下，现在他们会将普通运输船进行改装，使用隐形吸砂泵采砂，“不过，不管他们再怎么绞尽脑汁，只要存在违法犯罪行为，公安力量、国家法律绝不是摆设”。记者 吴敏

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