东极看日出 新疆看日落 漠河看北极光 10年13万公里背后的骑行人生 “孬骑”骑出千里纪录

冬日清晨，天刚蒙蒙亮，65岁的马泽和骑着山地车，以均速25公里的速度一路向南，直至终点站横山镇的公路口，再折返回来……这样风雨无阻的骑行，已经成了这位有着10年户外骑龄的大叔半年来的日常固定运动。

马泽和网名“千里走单骑”，骑行人都称他“马哥”，在芜湖户外骑行圈是大神级的人物。十年来，马泽和骑行总里程达十三万公里，相当于绕赤道三圈多。马哥有句名言：“只要骑不死，就往死里骑。”至今，马哥骑行穿越过中俄、中蒙、中哈、中朝边境，环行过东南亚。

十年前，马泽和在一家外贸厂分管营销，经常带着销售人员奔波于全国各地。那时，坐着火车看着车窗外掠过的风景，他便在心里立下“等退休了，要骑着自行车看遍风景”的雄心壮志。马泽和行动力很强，一旦起了念头，说动就动起来，一到周末就沿着城市周边骑行。“一个人一辆车，骑哪是哪，就为体验一下在路上放空的感觉。”再往后，深入皖南腹地、穿越江西境内……随着车轮飞驰过大地，那段时间，跨在山地车上的马哥徒生出一种“做自己的英雄”的豪情。后来，他开始不断用山地车挑战单日骑行极限，曾创造了以均速23公里以上完成单日骑行300公里+400公里+的纪录，赢得了骑友的一片惊叹的同时，也被圈友们调侃为芜湖骑行圈“孬骑”第一人。

征服大地直面自己

终于等到退休了，马泽和规划着他的西行路线——骑行“川藏线”。这条骑行人心中的朝圣路线，因为挑战人类生存极限而充满诱惑。马泽和组织了一个6人组，从云南大理出发，由滇藏线走318国道进藏。“一路的艰辛和危险是对骑行者的挑战。”他仍清楚地记得，6人小组连续20天骑行在路上，当到达海拔5130米的垭口东达山时，雨雪交加，队员们的体温下降很快，必须迅速翻过垭口，每个人的身体冻得僵硬，甚至双手都握不住刹把，“这样下山是非常危险的，我只能每隔10分钟解开衣服，把双手夹在腋窝里暖一暖，身体抖成了一团，感觉就要死了，当时脑中只有一个念头：往前骑！”

哆哆嗦嗦中，一行人骑骑停停数十次才艰难下山。

骑过东达山垭口，进入海拔4600米的松多镇时，同行的一位骑友突然出现严重的高原反应。面对突发情况，马泽和和另一名骑友包车将生病的骑友送到拉萨治疗，然后连夜返回松多镇和其他骑友汇合，第二天继续完成最后的185公里。“这趟西藏骑行，让我有了直面人生困境的勇气，也给我后来的骑行增添了信心。”马泽和对此次西藏之旅感触颇深。

永远有一颗向前的心

十年间，马泽和一人一骑独行在祖国版图上，他在中国的最东端抚远东极看过日出，在新疆独库公路看过日落，在漠河看过北极光。他能一口准确报出每一条线路的起始点、途经城市、海拔高度，以及翻越的坡度、路况、风阻等数据，俨然是一本“活地图”。他把这些信息记录在骑行日志中，供骑友共享。凭着这点，这位很燃的大叔一路收获了不少粉丝，“有骑友追踪我每天的骑行足迹，等在我骑行的路口，要求和我一起组队出征。”

60岁以后，马泽和又有了新目标：骑出国门，开始跨越世界的骑行计划。体力、野外骑行经验这些对他都已不是问题，家人和群友对他最大的担心是语言不通。但是，马泽和不服输，毅然开启了环绕东南亚之旅。马泽和回忆，有一次骑行在越南河内，他在瓢泼大雨中骑行了200多公里，身体极度透支，终于找到当地的一家旅社后，需要一间空调房间，可是，无论他怎么比划，服务员就是不明白，最后，他拿出手机找到一张空调图片，指给服务人员看，才让对方明白。正是凭借着翻译软件、肢体演示和图片展示这“三大法宝”，马泽和创下了骑行多国的纪录。

“生命需要保持激情，骑行能让你重拾一种不可阻挡、所向披靡的力量，只要你用力蹬向前，任何的困难都会为你让路，任何坎途都会被你踩在脚下！”马泽和在骑行日志中写给自己的话，激励了很多粉丝，一路向前的骑行运动让他的晚年不仅收获了一份难得的精彩，也收获了一颗永远向前的心。

记者 王惠 文 / 梅韬 摄

部分图片由采访对象提供

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