芜湖市多措并举消除“单车围城”现象

4月初，芜湖全面开展互联网租赁自行车专项整治行动。6个月以来，共享单车公司已经完成一些重点区域积压、损坏共享单车清理工作，通过常态化的强化运维，有效保障了路面交通秩序平稳有序。截至目前，ofo单车基本退出芜湖市场，全市在用共享单车总量大幅度下降，“单车围城”现象有所好转，整体现状有所改进。

ofo小黄车可以说是最早进驻芜湖的共享单车之一，但现在街头已经很难寻觅到ofo单车的身影，即使偶尔还有几辆零星的ofo小黄车，但是车况也不怎么好，骑ofo的市民也几乎没有了。

记者从市交通局获悉，目前，ofo单车基本已经退出芜湖市场，企业已无驻芜机构及运维负责人员，其车辆也已被城管部门集中清拖处理，路面存量不多。自开始整治共享单车集中以来，芜湖市共享单车总量大幅下降。目前芜湖路面共享单车主要是哈啰单车、青桔单车、摩拜单车，这三家单车企业在芜湖均有固定办公地点、运维人员及维保存储仓库。目前芜湖市共享单车保有量合计87000辆左右，其中哈啰单车约50000辆，青桔单车约27000辆，摩拜单车约10000辆。

据了解，4月份以来，市交通部门每月都会开展共享单车管理情况“四不两直”实地暗访检查，对芜湖市哈啰单车、摩拜单车、ofo单车、青桔单车四家共享单车企业进行检查，检查地点包括各企业办公场所以及共享单车问题集中区域，即酒店、公园、各主干道、商场、公交候车亭、居民小区、大型活动现场等重点区域。截至10月底，芜湖各共享单车企业共运维调度清理车辆215万车次，出动运维调度人员约5.6万人次。

检查结果显示，芜湖部分路面车辆停放管理状况相对良好，但有一些区域共享单车乱停乱放、集中堆放现象仍然存在，情况不定期反弹。具体看，高校园区乱象相对多一些，其他检查区域除了零星的乱停乱放，总体态势尚可。此外，一些市民文明出行素质还有待提高，乱停乱放现象时有发生。

市交通局相关人员表示，针对单车乱象，单车企业需要继续落实企业主体责任和社会责任，加大运维力度和重点区域电子围栏设置，强化文明出行宣传引导，可采取必要手段对不文明出行行为进行惩戒。记者 汤荣汛 实习生 陈彤

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