你家爱车是不是一直在“流浪”？

3月18日，按照既定计划，弋江区三潭路将实行禁停，所有违停车辆会被记3分罚200元。从通知发出到今日，一定有很多附近业主四处张罗停车位事宜。尤其对于那些没有购买也没有租用停车位的车主来说，把爱车放在何处成为一个并不甜蜜的烦恼。

不仅是弋江区三潭路，在芜湖很多小区密集地带，停车问题都让人头疼。记者从有关权威部门获悉，芜湖目前机动车辆的保有量达到67万辆左右，其中相当一部分都是私家车。车辆的增加也滋生了很多烦恼。如管理的难题、停车位的匮乏等。没有停车位，很多私家车晚上只好四处“流浪”。

即便是在许多高档小区，车辆“流浪”也是一个常见现象。比如世茂滨江小区，很多居民都把车辆停放在滨江公园的停车场内。一位褚姓业主说，如果晚上6:30以后，基本就很难在公园停车场内找到停车位了，只有把车停放得很远，步行十几分钟才能回到小区。“没有办法，家里只有一个车库，停放了一辆较好的车子，次一点的车子只有在外面随遇而安了。”

建在公园附近的小区是一种幸运，至少还有公共停车场可以借用。在不少老旧小区，比如红梅新村、利达新村、大富新村等，业主停车经常是见缝插针，哪里有空地就往哪里钻，绿化草坪和休闲广场往往也被侵占，由此也经常引起很多邻里纠纷。

从社会层面来说，化解该矛盾应该从堵与疏两方面来进行，引导有车一族解放理念，规范有序停车，既要付出一定的成本换来便利，同时也需要保障一些经济能力有限的人，能把车停在一个不影响交通和环境的区域。

毕竟，在今天这个时代，有一辆车并不代表他就是“富裕阶层”。如果有车的市民经常面临很多普遍性困扰，他们理应得到一定的关怀与帮助。

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