□本报记者潘晔张永胜
近日凌晨4点,位于城东清水河路的污水主干管网正式通水。截至当天下午3点,城东污水处理厂的进水量达1.5万吨。这意味着城东污水厂的日进水量可达3万吨,基本满足城东区域的污水处理需求。此外,记者从城东污水厂的进水水质数据获悉,基本没有地下水、地表水渗入管道。
市公用事业管理处相关负责人用“树干”和“树枝”的关系,向记者解释这些数字背后的意义:污水主干管网好比是“树干”,其他支管网好比是“树枝”。只有“树干”发挥作用,城东居民才能真正告别污水横流、水体返臭的生活。
据了解,城东污水管网涉及31条道路、总长约107公里,负责运送扁担河以东、青弋江以北区域的污水。2017年5月,中央环保督察组发现,虽然城东污水处理厂的日处理能力为3万吨,但自投入运行以来,大量污水无法收集到厂内处理,而且经常有地表水、地下水渗进管道。为了应急,只能在主污水管道上安装导流泵,污水的日处理能力很不稳定——高的时候可达1.5万吨/天,低的时候只有3000至5000吨/天。
大量生活污水未收集到,关键在于管网不通。2015年,城东污水管网经常出现塌方、堵塞等事故,不仅影响城东污水处理厂正常使用,而且给行人车辆带来安全隐患。2016年,市住建委对管网进行全覆盖排查,发现823处问题,主要包括管网渗漏、脱节、变形、破碎等。2017年,芜湖市针对这些管网编制了整治方案,并预计2019年底全面整改完成。2017年5月,中央环保督察组要求该整治工程提前完工,确保2018年底正常运行。同年年底,市城建集团正式进场施工。2018年3月,市住建委成立市公用事业管理处,用于协调、调度城东的污水管网建设。
“城东的地质较为特殊,之前的管网设计标准不高,所以经常出现渗水渗沙、管网路面沉降等问题。”市城建集团相关负责人表示,按照中央环保督察组以及省委巡视整改的部署要求,我们一方面对城东地基进行加固,一方面从江浙地区学习先进施工工艺,提高了管网的运行标准。目前,823处问题已基本整改结束,生活污水实现应收尽收。
针对管网的后续维护,芜湖市也采取了一系列举措。市公用事业管理处相关负责人介绍,首先,轨道交通1号线的一个桩位与污水管道发生冲突,需要对管线进行迁改。其次,我们对城东污水处理厂的进水水质和水量采取日调度机制,确保发现问题第一时间整改。同时,对新增的、可能发生的管道问题制定了应急预案。预计明年,市财政局将设立专项资金,对城东污水管网的后续建设、维护专款专用。
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