期待带着女儿坐上轻轨的那一天 轨道交通建设者陶征光：

2017年7月1日起，芜湖轨道交通建设正式启动，一年多来，如火如荼的建设现场伴随着不分昼夜坚守的建设者们，成为我们这个城市日新月异、欣欣向荣的一道风景线。中秋过完是国庆，但是轨道交通的建设者们即使家在芜湖，为了争赶工期，也很难和家人团聚。

陶征光是中国中铁股份有限公司芜湖市轨道交通1号线、2号线一期施工总承包第六项目分部的工程师，负责现场技术管理和施工方案编制。“我就是芜湖人，我们干工程的天南海北地跑，这次能回到家乡建设轨道交通，感觉非常荣幸和自豪。”陶征光所在的六分部主要负责环城北路站至白马山站及白马山车辆基地出入段线的建设，全长9.84公里，区间的基础、墩身盖梁、轨道梁架设、桥梁附属工程和车站都在建设内容之中。工期进度紧，市民期望值高，虽然家就在芜湖市，但是陶征光和外地的同事们一样，一年到头忙得很难回家。“要说吃苦，对干工程的人来说，都是工作常态。我们技术人员除了不分昼夜在现场，晚上还得回办公室熬夜画图。比如浇筑混凝土就不能等，什么天气什么时间都得上；桩基施工不分昼夜，技术人员必须全程旁站、盯控，不能有任何技术上的纰漏，一旦出问题付出代价会很大，不容许有一丁点的忽视。大热天施工的时候，大家都是全身汗湿透了，像我这样的近视眼，眼镜上有灰，在身上想找块干的地方擦一下都找不到。”陶征光向记者透露， “五一”、中秋他都没能回去，这次国庆长假也很难回去，到目前为止，加在一起回家的次数不超过10次。“孩子快2周岁了，因为陪她的时间太少，每次回家，孩子都不让我上床。”作为公司的惯例，今年中秋，公司组织大家一起聚餐并开展文体活动。“热闹过后，看着天上的月亮，就开始想孩子想家人，这种时候，所有人心里都是思念夹杂着自责。” 陶征光说。

一天天的汗水和付出，换来的是芜湖轨道交通一天天的成型，“轨道梁高高地架起来了，以后轻轨车就在这上面跑了！”陶征光告诉记者，“其实不管是在哪里搞建设，工程竣工交付使用的那一天，当开车行驶在自己亲手修建的道路、桥梁、轨道上时，那份自豪感是外人难以体会的，哪一段、哪一个部位、哪一个里程，我们建设时发生过什么事情，都会历历在目。”陶征光说，“我现在最期盼的就是不远的那一天，芜湖轻轨正式通车了，我能带着我的女儿坐上轻轨车，告诉她，这是爸爸和同事们亲手修建的轨道，爸爸没有陪你的日子，就是在这里工作，如果你和你的小伙伴们觉得开心，那就是爸爸最大的欣慰。”

图为陶征光（右一）和同事在工地上查看施工进度。

记者 胡芳 文 许诚 摄

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