特6路的停靠点 为什么来去不一样

前几天骄阳似火，我去参加一个很重要的战友活动，乘特6路公交到花津南路弋江区政府（西）下。活动结束后到对面的公交站等候特6路返回。没想到好不容易等来了特6路任我怎样打手势也不停，这时仔细看了公交牌方知特6路此站不停。无奈，我这个八旬老兵只得头顶着烈日步行到利民路弋江区政府公交站，约等了半个小时才上了车，却发现特6还不是空调车，结果到家就中了暑，所幸不是太严重。

佘财源

有驾车经验的朋友可能都知道开车左转都要先上左侧车道，车道上一般都画着左转弯的箭头。但有的路段，却把左转箭头画在最右边的车道上，结果常常让一些凭经验开车的司机上错车道。比如长江路靠近弋矶山医院的那个十字路口的左转车道就在最右侧，让貌似“老司机”的我多次上错左转弯道。有关部门这样做，估计是为了方便公交车左转，如果左转车道在最左侧，在此处右侧路边站点停靠的公交车变道到最左侧车道比较困难，很容易造成交通堵塞。

但如果所有道路都如此设置，似乎又不符合多数人的驾车习惯，所以芜湖大部分左转弯道还是设在最左侧，像弋江区政府门前的利民路便是如此。

去年开通的特6路往返于城东和三山之间，全长33公里，属于大站快车，沿途只停靠一些客流量较大并方便停车的大站。由于涉及上面提到的左转问题，这趟车途经弋江区政府利民路站点的时候，只有从三山返回时可以停靠，去三山的特6路则左转后在花津南路弋江区政府（西）停靠。

特6路目前只有一半车辆是空调车，碰巧上面这位长者高温酷暑跑错了站还没有乘上空调车，着急上火外加中暑，他的恼火我深表理解。据了解，目前特6路的非空调车已在逐步更新之中，相信它很快会成为芜湖大站快车中的一道亮丽风景线。

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