进一步加强长江黄金水道建设，打造芜湖市开放新高地

芜湖市拥有长江岸线总长193.9公里，目前芜湖市境内现有通航河流29条，航道总里程达728.9公里，其中长江115公里为I级航道。长江黄金水道与芜申运河、合裕线航道在芜湖形成交叉，互联互通，构成芜湖“十”字型主航道框架网，奠定了芜湖市作为沟通中西部、连接长三角地区的航运枢纽地位。但随着“一带一路”和长江经济带建设国家战略的深入实施，芜湖市长江黄金水道建设还存在明显不足。

存在问题：

（一）芜湖市长江岸线资源无序开发。管理政出多门，口岸发展缺少统一整体的规划。港口码头布局不尽合理，造成长江干流岸线资源利用率不高。

（二）临港经济发展不足。缺乏外向型大企业、大项目入驻，临港经济发展薄弱，集装箱生成量不足。

（三）政策扶持力度不够，实施难度大。支持水运建设和航运企业发展的政策措施较少，港口、航道、锚地、疏港道路、公共信息平台及支持保障系统等水运基础设施建设资金缺口较大。

（四）长江水道还未完全实现“铁水联运”“公水联运”“江海联运”。各港口没有与铁路、公路有效衔接。保税区、商品集散地区等到港口之间交通还不够通畅。

（五）现代航运服务业发展相对滞后。航运经纪、船舶租赁、金融保险、仲裁担保、信息咨询、高级船员培训及劳务等高端航运服务比较滞后。

为进一步加强长江黄金水道建设，打造芜湖市开放新高地的建议：

（一）加强长江黄金水道建设的顶层设计、科学谋划发展。把芜湖市长江黄金水道建设深入融入到“一带一路”、长江经济带国家战略之中，积极争取国家、省相关方面的支持。

（二）加大政策扶持力度。积极主动争取和充分利用好国家、省的相关政策，加快芜湖市长江黄金水道建设。进一步出台相关的扶持水运建设发展的政策措施，支持、鼓励水运企业加快重组和升级转型。

（三）加快重点工程建设和现代物流发展。加快港口公用物流项目建设，完善港口服务功能和集疏运体系建设，推动芜湖港朱家桥外贸港区融入综保区。

（四）打造综合立体交通走廊，增强经济发展支撑力。积极协调推进南京12.5米深水航道工程上延至芜湖长江大桥的深水航道建设，全面建成芜申运河、合裕线航道工程以及漳河航道整治工程，改善支流通航条件。

（五）突出芜湖港龙头作用，进一步扩大口岸开放能力。

□市民盟

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