本报综合消息总投资超45亿元的“皖江第一隧”——芜湖城南过江隧道7月26日正式开工建设。
据介绍,芜湖城南过江隧道位于长江安徽段“大拐弯”处。隧道北起芜湖市鸠江区二坝镇,向南穿越江北无为大堤,经江南长江大堤、芜湖市长江南路,终至芜湖市弋江区大工山路与中山南路交叉口。工程设计为城市快速通道,路线全长近6公里,隧道段全长近5公里,双向六车道,设计时速80公里。项目总投资估算45.64亿元,总工期54个月。
记者了解到,芜湖城南过江隧道是安徽首条过江隧道。隧道建成后,将极大增强芜湖市的过江能力,解决城市交通问题,缓解芜湖长江大桥的通行压力。
芜湖城南过江隧道是芜湖市“两纵四横一环”城市快速路系统的骨架线路之一,是由九华北路—弋江路、峨桥路—206省道、长江大桥—通江大道、大工山路—纬一路、中江大道等五条快速路,围合形成的“日”字形城市快速路内环线的南端过江段,同时直接为江北中心区、江南中心区和科教产业新城服务。
城南过江隧道连接主城区与江北新城,承担芜湖市内的过江交通,具有城市环线的重要功能。过江隧道建成后,对加速江北地区开发建设,促进芜湖两岸经济发展具有重要意义。(老春)
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