芜湖人出行，可被绿色方式“打包”

通行在繁华城市，乘蓝白相间（新能源）的“小清新”公交；穿行于街头巷尾，骑公共自行车、共享单车；周末郊游，轻松租一辆新能源电动汽车……

越来越多的市民发现，芜湖人的出行路径，已逐渐被低碳环保的绿色方式“打包”了。

一

4月19日傍晚，当记者来到政务新区时，林欣正在公共自行车租赁站刷卡取车。32岁的林欣就在200米外的大楼里工作，离家大约7公里。“4年了，只要天气允许，我都这样出行，既环保又锻炼了身体。”

芜湖市自2012年启动公共自行车租赁系统，建成租赁站553个，投用车辆1.2万辆，这些自行车被市民亲切地称为“小绿”。目前，“小绿”办卡数超8.5万张，日均租用量超6.5万人次。“使用最高峰时，一秒钟就会刷出近千辆车。”

简单的数字背后蕴藏着可观的生态收益。尤其是2016年，全市总骑行里程已突破5400万公里，减排340万吨，相当于1.4亿棵成年树木一年的碳吸收量。

就在林欣取车的停车柱旁边，只听“吧嗒”一声，另一位年轻使用者用手机软件打开了共享单车的车锁。今年3月以来，这样富有对比意味的画面，在芜湖随处可见：有的人骑着绿色的公共自行车，有的人骑着黄色的“ofo”、蓝色的“永安行”、橙色的”摩拜”等共享单车，他们时常并肩穿梭于城市的大街小巷。

市民和城市管理者喜笑颜开：五颜六色的单车，解决了“公交到不了、打车不划算、步行又嫌远”的最后一公里问题。既绿色环保，又提升城市品位，真是一举多得！

二

近两年来，芜湖利用奇瑞新能源电动车的优势，又成功打造出分时租赁行业的新标杆“易开租车”。据去年年中运营数据，芜湖已成为全国最大的新能源汽车分时租赁市场（累计注册用户数达6万人，月使用量超2万次）。

易开租车董事长严道远表示，按照规划，未来芜湖市区将建设开放400个租车点，努力达到“半径500米内，步行6至7分钟，就可以找到一个租赁点”。芜湖所辖各县也将逐步建设不少于50个租赁点。

三

上月，芜湖2016年“公交达人”出炉了——这份榜单，从50后到90后均有人入选，第十名“达人”日均刷卡就高达6.6次。目前，公交卡持有数超过56万张，去年芜湖公交客运量达1.64亿人次，营运里程超过8415万公里。芜湖市民对公共交通绿色出行的参与度可见一斑。

这一两年来，新能源公交车又吹响了城市节能减排的号角。记者了解到，目前芜湖公交清洁能源比例高达70%。新能源公交车在使用自身蓄电的同时，还能通过内燃机实现电能回充。“特别在堵车、吃红灯等路况复杂情况下，公交车时速低，完全采用电力驱动，实现了尾气零排放。”

“公交换了芯，城市就换了肺。”据介绍，由于具有电动机和内燃机两套系统，相比普通公交车，新能源公交能减少耗能30%，每台车一年的废气减排量就相当于300棵成树吸污量。

记者 王世宁 实习生 汪希 文

记者 许诚  摄

共享单车成为市民出行新宠

新能源公交车在芜湖市已经普及

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