治超“非现场执法”系统显神通

本报讯（记者 李贾 王牧）众所周知，违法超限运输不仅对公路破坏严重，更给人民群众的生命财产安全带来极大的威胁。芜湖市交通运输局创新采用科技手段，建成“非现场执法”系统，实现24小时全天候不间断监控路面交通情况，“火眼金睛”识别违法超限车辆信息。

记者从该局24日召开的新闻发布会上获悉，目前芜湖市市区治超“非现场执法”系统已于2020年11月建设完成并通过验收，当年12月21日正式运行。非现场执法系统的主要设备有动态磅、可变情报板、抓拍设备、数据应用服务器等软硬件，可实现全天候监控路面情况，24小时不间断抓拍、存储、识别违法超限车辆信息。非现场执法卡点运行近1年以来，成效初显。截至11月初，芜湖市交通运输综合行政执法支队通过治超“非现场执法”系统共立案866起，结案242起，罚款118.2万元，其中75吨以上或超限率100%以上货车立案3起，结案3起。

据了解，自去年5月，市交通运输领域实施综合行政执法改革，成立了市交通运输综合行政执法支队，承担芜湖市市区违法超限运输治理工作。一年多来，市交通运输综合行政执法支队紧密联系公安交警，依托固定治超站点，积极运用治超“非现场执法”系统，共精检车辆7235台次，查处超限运输车辆405台次，车货总重75吨以上或超限率100%以上车辆28台次，交警共记726分，交警罚款7.11万元，交通罚款193.26万元，卸载超限货物3322.9吨，吊销车辆营运证8本、吊销驾驶员从业资格证5本，约谈货运企业10次，有效地打击了违法超限运输行为。

今年，经市政府批准，由市交通运输综合执法支队负责新建4个治超“非现场执法”系统检测卡点，分别位于G205九华北路、S335湾石路、G347通江大道、S334（繁昌区治超站附近），覆盖芜湖市与相邻城市的主要出入口，24小时双向检测来往货运车辆，目前该项目11月中旬已挂网招标。

新闻推荐

“挤一挤”挤出的是安全隐患 核载47人大客车 竟载了72人

本报讯假如你驾驶的车辆已经满载，你是否会选择冒险超载？在“挤”和“顺便”的同时，安全隐患也在悄悄潜伏。一旦遇到紧急情况...

繁昌新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离繁昌县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。